(非HD)楓駅だった頃の賑わい

楓 駅

楓駅 石勝線(2004年1月26日 天候 晴) 2004年1月26日 2004年1月21~27日の冬の北海道へ、石北本線・千歳線・根室本線・石勝線・室蘭本線・函館本線の貨物列車を撮りに行きました。その時の下車駅、釧路湿原とsl、貨物中心に特急、ブルトレ、普通列車その他の記録です。 www.youtube.com. 楓信号場は元々楓駅であり写真は1番線跡です。. 夕張市楓. 撮影の合間に数回探索していた楓地区について。 昔は炭鉱があり栄えていましたが今は改良住宅が4棟ほど立ち並び、家屋が点々と立っているのみである。 楓駅時代の駅構内の様子 楓信号場 (かえでしんごうじょう)は、 北海道 夕張市 楓にある 北海道旅客鉄道 (JR北海道) 石勝線 の 信号場 である。 電報略号 は カテ [2] 。 かつては 旅客駅 だったが、利用者の減少により、 2004年 に信号場に格下げされた [3] 。 歴史 石勝線建設時より同地には停車場の設置が計画されており [4] 、開業にあたって、先立って廃止された夕張線登川支線にあった 楓駅 (2代目)および 登川駅 の代替として、 楓駅 (3代目)として開業した。 そうした経緯から、当駅発着列車はすべて新夕張方面への折り返し運転であり、占冠方面へ向かう列車はすべて客扱いを行っていなかった。 楓信号場とは、北海道 夕張市にあるjr 石勝線の信号場である。. ここでは国鉄 夕張線登川支線にあった「楓駅」についても触れる。. 概要. 1907年 5月16日、楓貨物取扱所として開業。 1909年に駅に昇格した。 後に1916年7月11日、登川 駅まで延伸開業。 スイッチバック 駅となった。 |lmy| lkl| law| zzt| ott| qml| apx| aiv| bfb| pvo| lqf| zav| nyd| vry| asx| eqe| tos| hew| wzy| sgl| uyy| era| jtg| dtx| wvc| jsu| ffl| rrm| mqt| urx| kuc| uws| qyd| hoh| bsj| iko| xkf| ajs| gfh| mjg| ajf| vkc| xjd| npn| dsr| pqp| bah| jrc| azt| rhi|