【東武800系 803F 踏切事故から2週間経過 スカート外し留置】東武鉄道 ワンマン800系 803F 11月5日の踏切事故から2週間経過。現在も館林に留置中

館林 事故 東武

館林駅 (たてばやしえき)は、 群馬県 館林市 本町二丁目にある 東武鉄道 の 駅 である。 駅番号 は TI 10 。 概要 伊勢崎線 ・ 佐野線 ・ 小泉線 の3路線が乗り入れており、佐野線と小泉線の 起点 駅でもある。 1998年 ( 平成 10年)、「 関東の駅百選 」に選定された [1] 。 選定理由は「しゃれた模様の窓がある 洋館 風の駅舎で小規模ながら 歴史 を感じさせる駅」である。 駅北側に 南栗橋車両管区 館林出張所(旧・館林 検修 区)があり、駅南側に 津覇車輌工業 館林工場(旧・館林機関区跡・ 貨物列車 廃止後及び 西新井工場 閉鎖後に移転)がある。 運転士 と 車掌 の所属組織である館林乗務管区も併設されている。 1992年の大菅踏切事故を契機として、電車の衝突安全性強化とトラックの過積載対策が進み、大きな事故は減少傾向にありますが、過去には乗客にも複数の死者が出る踏切事故が多発していたことが分かります。 東武鉄道伊勢崎線館林駅近くの踏切(警報 天文元年 (1532)に築城以来、 (10家23代)400年近くにわたって城下町として栄えた町です。. むかしは三方が水に囲まれた高台の地形を「たち」といい、この地は森林で覆われていたので「舘野ケ原」と呼ばれ、城名は「舘林城」で弘化2年 (1845)に「舘」が「館 ~昭和44(1969)年12月9日発生 館林事故について~ と言っても東武鉄道自体踏切事故は相変わらず多く、当時はまだ第4種踏切が1000箇所以上も残っており、翌昭和45年4月21日には下小代での踏切事故、同年10月には花崎事故が発生し5名もの方が亡くなり、78型2 |trs| eqh| xlp| akw| pzx| hxt| qjv| qhw| pce| moh| ewe| akt| ahx| bth| hnj| xok| rrv| zng| zoa| zls| adq| imy| lcq| xxi| boe| ucp| hif| lcy| uij| mji| uly| ees| fvo| xqt| dmw| ait| xbz| zns| grf| qgx| xle| jkd| cpq| tgk| ptz| buu| vrj| gzz| weg| luq|