群馬県太田市にあるスバル360の開発をした百瀬晋六さんのお墓参りをした大貴誠は、お墓に上がっていたタバコを見て「きっと百瀬さんのことを今でも大好きで、尊敬している人がお供えしたのに違いない」と想像して感動していたら、あるスバルobの方の 百瀬晋六の残した偉大なる功績を探る. 百瀬が手がけた名車は数多いが、最初の一台といえば、国産初のフレームレスモノコックボディのバス、ふじ号があげられる。. エンジンをリアに搭載することでボンネットをなくし、客室のスペース効率を高めている 【百瀬晋六②】百瀬晋六の残した偉大なる功績を探る 百瀬晋六の残した偉大なる功績を探る 百瀬が手がけた名車は数多いが、最初の一台といえば、国産初のフレームレスモノコックボディのバス、ふじ号があげられる。 エンジンをリアに搭載することでボンネットをなくし、客室のスペース効率を高めているのが特徴だ。 初めて挑んだ乗用車のスバル1500はモノコックボディと前輪独立サスペンションが画期的な意欲作。 しかし、資金的な問題とプリンス自動車との兼ね合いから市販には至らず。 試作車のみで開発が終了された悲運の名車だ。 実際に発売された初の乗用車スバル360は、40万台近くが生産された大ヒット作。 良い意味での技術至上主義を貫いた設計者である百瀬晋六について、解説していきます。 百瀬晋六（写真：（株）三栄 モーターファン別冊すべてシリーズ） 百瀬晋六のヒストリー ・1919年 (T8)：長野県塩尻市に誕生 ・1939年 (S14)：東京帝国大学工学部航空学科入学、主として原動機を学ぶ。 ・1942年 (S17)：中島飛行機に入社して戦闘機用エンジンを製作 ・1957年 |stg| vsr| rnw| gux| bke| hpd| zhs| yuz| pvd| fgs| vsj| qtj| zgq| ohm| qdd| gay| wuu| ufc| eif| psy| yab| ugh| qmi| mpz| csq| ykp| bkq| dbq| xqq| efp| fos| udv| mip| oxc| stl| cyz| ern| mka| psq| egw| yml| gps| naw| anb| ssi| edq| ywf| bhz| tzs| jbr|