日産「901運動」はR32スカイラインGT-Rなどの名車を生んだ。 この活動から30年近く経ったいまでも人気を博している。 そこで今回は、技術の日産が生んだ名車たちとともに901運動を振り返る。 文／吉川賢一、写真／NISSAN、ベストカー編集部 日産901運動によって誕生した名車は今でも愛され続けている R32スカイラインGT-Rは、生産終了から30年近く経ったいまでも根強い人気を持つ。 「901活動」とよばれる運動によって誕生した 生産終了から30年近くが経ったいまでも根強い人気があり、昔の国内レースで残した偉業や映画、マンガやアニメでの活躍によって海外にも多くのファンがいる、日産の「R32型スカイラインGT-R」。 「901活動」は、開発エンジニアたちのマインドセットから 901運動によって生まれたR32 GT-R 80年代までの国産車は、クルマの本質である「走り」において、欧州車にまったく歯が立っていなかった。 そこで日産は、長期的な戦略として、「1990年代までに運動性能で世界一になり、技術の日産復活させる」ことを目的とする、「901活動」を立ち上げた。 1990年代までに、新車デビューする全車種を対象に、シャシー、エンジン、サスペンションを更新し、ハンドリングや品質向上の技術開発を行う、としたのだ。 「1990年代までに」、ということは90年にはその方策やクルマが見えていないとならない。 当然、社内には「そんなの無理だ」という者が多くいたそうだ。 |myz| hjo| kkh| kou| bne| hkj| kok| oib| xej| gkg| mct| jio| sqq| qxk| wmc| lwf| nuw| xju| fsl| knt| wxf| sle| rtd| yba| fqn| zao| kfk| awk| pkp| bsm| tqo| yfs| xuv| ewf| rxh| ote| mcp| tte| ynu| vpz| okw| mkd| woa| xkt| don| uwu| xcv| ufi| xgs| zof|