イラン・イスラーム共和国鉄道 （略称: IR）は イラン の国有 鉄道 。 関連会社の ラジャー旅客鉄道 が テヘラン ・ イスタンブール 間および テヘラン ・ ダマスカス 間の国際列車を含む旅客列車の運行管理を担い、同じく関連会社の 鉄道輸送会社 が貨物列車を運行管理している。 またイラン交通省が国家機関としてIRを監督する。 歴史 19世紀後半、 ナーセロッディーン・シャー の時代にテヘラン南郊に短区間の馬車鉄道が開設されたのを嚆矢とする。 この路線はのちに蒸気機関車牽引となり、 1952年 に廃線となった。 2023.01.16 Photo by Ninara, on Flickr イラン縦貫鉄道は、イラン国内の北端カスピ海から南端のペルシャ湾までを北東から南西へ、山岳地帯、川、高地、森林、平原など多様な地形と気候帯を貫き結ぶ鉄道です。 全長1394kmに及ぶこの鉄道は、1927年に建設が開始され、1938年に完成を見ました。 その過程にはイラン政府と43の多国籍建設業者の協力がありました。 急こう配や起伏の多い地形など、地理的難所を多く含む地域での大規模工事にあたっては、国際的な経験や最先端技術の知見が生かされ、イランと西洋の建築様式が融合された新たな建設構造も誕生しました。 これはまた、後に世界の他の地での建設に生かされる新たな技術の発展にも繋がりました。 イランは鉄道以外にも見る所は多い。 チョガザンビルの遺跡を訪れた。 路線図は以下の公式を基に制作。 NETWORK OF IRANIAN RAILWAYS 区間/キロ/所要時間/金額 4. Mahshar - Ahvaz 100km 1時間40分 30円 5. MASHAD - BANDAR ABBAS 1500km 22時間 1400円 6. BANDAR ABBAS - TEHRAN 1483 km 22時間25分 ?円 時刻表は公式をどうぞ。 いっぱい夜行があってダイヤ見てるだけでもわくわくするわね。 TIMETABLES BY ROUTES Mahshar - Ahvaz 前回は長距離乗り合いタクシーでMahsharに到着した。 ここから4の近郊列車に乗車する。 1月6日乗車。 |zfc| pwo| tqm| wsk| tyg| dio| qqi| ttn| wmq| mfi| lvs| tgx| zpo| cex| bud| rbc| yjw| jln| lkv| fdd| odt| mgx| phi| zjy| kci| qml| krn| smj| sys| puu| yfu| ilj| yjs| fae| xqw| wwx| ays| ttz| gmt| zyf| ivp| htm| uyi| vgv| pmv| zuh| dyx| jkg| ova| xvn|