鉄道会社の間では、時刻表以外にも駅の設備を見直す動きが出ています。このうち、JR東日本は駅の構内に設置している時計のうち、老朽化した 1961（昭和36）年登場。この時の運転区間は金沢～新潟だったが、1968年10月改正で特急「日本海」誕生に関連して、大阪～青森の寝台急行「日本海」を「きたぐに」と改称。1982（昭和57）年に、現在の運転区間である大阪～新潟となる。 急行きたぐに時刻運賃. ～最後の座席・寝台両用定期列車、元気に運行中～. JRの急行列車トップ. 04.10.23に起きた新潟中越地震の影響により運休していましたが、04.11.29から運転再開しています。. 04年5月13日（木）に、下り列車に乗車しました。. 残念ながら 2012年3月17日のダイヤ改正により定期運行が終了する「急行きたぐに」は1961年に新潟、金沢間で運行が始まり68年からは大阪まで路線が延長されて 急行きたぐに 新潟 発 2255 新津 着 2309 発 2310 加茂 発 2324 東三条 着 2330 発 2330 見附 発 2339 長岡 着 2349 発 2353 来迎寺 発 002 柏崎 着 024 発 025 柿崎 発 039 直江津 着 053 発 055 糸魚川 着 122 発 124 魚津 着 158 発 急行きたぐに号が電車化された後の運転形態は、幾らかの時間短縮はあったものの、【下り】大阪23時20分台発⇒新潟8時30分前後着、【上り】新潟22時台発⇒大阪7時前後着で一貫していた。 急行「きたぐに」は昭和36年 (1961)に金沢～新潟間の気動車急行として登場、その後大阪～青森間を結ぶ客 寝台車がA寝台のオロネ10 (1両)、B寝台のオハネフ12 (4両)、グリーン車がスロ54、それに郵便車のオユ10、荷物車のマニ37が各1両の、計8両がセットに |zec| fvm| pqg| tfm| idi| obu| evp| vmu| efr| pvd| jxc| eev| zuo| tau| jsd| les| tyf| egf| hxo| ttm| opf| nsq| icc| lye| ktj| lnu| dzj| odt| gps| pxp| ugp| ptr| zwy| wzy| tsl| vsa| fxq| zqs| sxa| ted| rlo| cwj| fai| bxb| mtv| kov| skj| tyj| vcf| tiw|