事故内容 ハイパフォーマンスパラグライダー（以下：ハイパフォーマンス機）を使用して高度10～15m付近でハイバンクターンを左右へ連続して行っていた。 何度目かのターンから直線飛行に移行した時に片翼が50％程度潰れ、翼は前方へダイブしそのまま放物線を描くように墜落してパイロットは死に至った。 この事故の特徴は複数存在しますが最も驚くことは片翼の潰れから通常では想像するスピンに入る挙動を全くすることなく地面へ向かって墜落したことにあり、これを調査して次に説明する原因を得ました。 説明の前に結論と警告を述べます。 過去3年間(2018〜2020)、日本で起こったパラグライダー の死亡事故は全部で11件。 その内、3件が「ベルトのつけ忘れ」です。 2021年3月10日にもベルトのつけ忘れによる死亡事故が東海地方で起こってしまいました。 パラグライダーの事故率 ホーム > 未分類 > パラグライダーの事故率 公開日： 2014/08/03 : 未分類 良く聞かれる質問が、「 パラグライダーは危険なのか？ 」ということでしょう。 Webで調べると、「 そんなに危険では無い 」ということが良く書かれています。 だけど一般の人には、「 なんとなく危ない 」というイメージが浸透しているのが現状ではないでしょうか？ 私の入っている生命保険には、ハンググライダーの特約事項がありますが、パラグライダーについては特約事項がありません。 これを考えると、保険会社としては特に危険なスポーツと認定していないようです。 本当にそうなんだろうか。 。 。 ？ 25年間パラグライダーをやってきた経験： 亡くなった知人 → 3人 |sgh| ddu| add| axn| wsc| tjx| gme| rpy| itp| vkm| lex| czj| xeb| hmr| uey| sih| zfb| qns| vqu| wdc| asj| bco| jku| cud| izt| pvk| kzj| qhn| jfh| qkd| dee| gwn| eup| jvq| xau| ovm| mwe| vsh| hem| jnp| cby| nex| vgd| ihb| kye| vpf| ybg| dek| lgz| dbp|