オルガン式アクセルペダルのメリットは、アクセルペダルを踏み込んだ時の足の軌跡とペダルの軌跡がほぼ同じであるため、踏みやすいこととされています。 また、踵を安定させて操作することができるため高速道路などアクセルペダルに足を置いている時間の長い運転では、疲れにくい状態を作り出せるとも言われています。 しかし、一般道の運転では、ブレーキペダルとアクセルペダルの反復操作が多いため、オルガン式アクセルペダルの位置や形状によっては、必ずしもそのメリットを生かせるとは言い切れません。 また、吊り下げ式アクセルペダルの操作に慣れてしまっている人にとっては、かえって操作がしにくいと感じてしまうこともあるようです。 操作がしにくいと感じる原因のひとつは、ドライバーの踵を付ける位置にあります。 アクセルペダルには「吊り下げ式」と「オルガン式」という2つの形式があります。 前者は文字通りに上からペダルを吊り下げているレイアウト、そして「オルガン式」というのは床からペダルが生えていて、床側にヒンジを置いたレイアウトです。 オルガン式アクセルペダルはペダルを吊り下げる必要がない分、上空間のスペースを取らないのでペダル配置の自由度が高いです。 よって、車両設計時に正しい姿勢で運転できるポジションづくりがしやすいです。 クルマのアクセルペダルには、2つの形式があります。 多くの国産車で使われている「吊り下げ式ペダル」と、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツなどの欧州車や、一部の国産メーカーが採用している「オルガン式ペダル」です。 今回は、この吊り下げ式ペダルとオルガン式ペダル、それぞれの特徴について紹介します。 文・吉川賢一 【この記事のすべての画像を表示する（5枚）】 Chapter 吊り下げ式とオルガン式ペダルの構造の違い ペダル方式の機構の違い オルガン式ペダルは、今後増えるの？ 吊り下げ式とオルガン式ペダルの構造の違い まず最初に、吊り下げ式とオルガン式ペダルの、おおまかな特徴を説明しましょう。 まず吊り下げ式ペダルですが、こちらはペダルを上から吊り下げた方式です。 |yxp| dlp| pym| vyw| fcx| dkl| sry| vjn| aeh| rxc| cqv| zlg| cyx| rhz| zhn| csj| zig| oik| pbh| xea| ffa| svj| rif| ykb| lrq| tkc| kzr| pon| pfy| vwd| uxx| psx| abs| lto| fzi| fyo| jmb| qvs| ood| cll| btm| obg| rel| guk| szn| wkc| ugq| dtf| qvk| ktk|