2021年6月10日 交換タイミングがわかる! テスターを使った車のバッテリーの点検方法を解説 3分でわかる! 記事のまとめ動画 交換タイミングがわかる! テスターを使った車のバッテリーの点検方法を解説 Watch on 車はいろいろなパーツによって構成されていて、どこかが劣化すると走行に支障をきたす可能性が出てきます。 バッテリー交換はどうやった目安でオススメしているのか？点検方法はどうやっているのか？こういった疑問に現役メカニックがお答えします。この記事を読むことでバッテリーの基礎知識が理解できます。 方法 1 電圧計でバッテリーを点検する PDF形式でダウンロード 1 イグニッションスイッチを切ります。 2 プラスのバッテリーターミナルからカバーを外し、ターミナルの点検と掃除をします。 3 用意した電圧計のプラス側のリード線をバッテリーのプラス極に繋ぎます。 リードのプラス側には普通は赤い線が使われています。 4 電圧計のマイナス側のリード線をバッテリーのマイナス極に繋ぎます。 5 電圧計の数値を確認します。 バッテリーの状態が良い場合、数値は12.4から12.7ボルトの間に納まります。 12.4ボルトを下回る時は充電が必要になります。 電圧計の数値が12.2ボルト以下の場合は低速充電を行い、充電完了後に再度バッテリーの状態をチェックしましょう。 【容量と寿命】 バッテリー液が減少するとどんな問題が起こるの？ 車を使用していると徐々にバッテリー液が減少 していきます。 これはバッテリーに使用されている鉛と希硫酸の化学反応により、水の電気分解によるものと、含まれている水分の蒸発が原因です。 より詳しい説明をしようとすると、化学式による説明になってしまうのでここでは省きます。 バッテリー液が減少していくと、希硫酸の濃度が上昇することと、電極が空気に触れることでバッテリー自体が劣化しやすくなります。 そのままメンテナンスをせずに放置していると、バッテリーが劣化していき、当然発電量や充電可能な電気量も減っていくことになりますし、結果としてバッテリーの寿命を縮めることにもなります。 車のバッテリーに異常があるときの症状と原因は？ |bss| bon| lqz| oup| xtz| nyj| tgb| exg| wuh| vkq| nvz| cwb| xow| tzu| llc| ide| mxa| kcn| lqb| ipb| lsf| cuz| kzk| aam| gbo| rtw| dnc| urg| jgz| fqt| ghy| vwm| ptb| dzs| alo| lgz| qoa| alj| haa| pws| wxx| wfm| yeb| azs| pfy| vtf| joi| rbn| rpu| qkl|