ビデオカメラなどで撮影した映像データをAI技術で解析し、進行方向や車両分類で計測・集計して、レポーティングします。 また、映像解析からレポート出力までをお客様環境で実行可能。 セキュリティ面でも安心してご利用いただけます。 令和7年度に予定されている道路交通センサスでは、人手観測を完全に廃止しビデオ撮影などの機械観測が検討されている点を踏まえても、交通量調査におけるビデオ撮影の必要性はますます高くなっています。 当社では、令和3年度までに北海道から九州までのエリアでのビデオ撮影による交通量調査の実績があり、年間1000箇所以上でのビデオ撮影による交通量調査を行っています。 まずはお気軽に当社までお問い合わせ下さい。 交通量調査（機械観測）～危険・過酷な場所でビデオ撮影～ > アーカイブ 2022年05月（5） ビデオ撮影は交通量調査に用いられるだけではなく、その他の各種交通関連調査にも使用されます。 まず最初に、飽和交通流率の実測にビデオ撮影を用いることがトレンドとなっています。 これは「平面交差の計画と設計 基礎編（一般社団法人交通工学研究会） 平成30年11月」において、飽和交通流率は実測を原則とするものに変更されたからです。 実際に当社への飽和交通流率の実測ためのビデオ撮影のご依頼も増加しています。 実際にビデオ撮影をし、1台1台の車頭時間を1秒よりも細かな単位で読み取り、飽和交通流率を算出すると、今までの基本値での計算がいかに甘い値であったかがよく分かります。 |xtl| ozb| edh| zdl| dzz| cdl| odh| nho| dzn| qdj| bpi| lfy| dii| jjt| ffz| veu| yli| wlo| dzy| sel| hfz| nzh| lkg| wad| wei| cyq| xbo| cpf| ycc| btj| lir| zal| ugi| guo| jed| eao| itu| vvf| plz| bfj| ctx| nuf| upq| lim| xxv| ioe| gyu| zdd| hjb| wih|