小型の特殊な船では，フォイトシュナイダープロペラなどの特殊なプロペラを装備する場合があり，プレジャーボートや小型漁船では，エンジンとプロペラが一体となった船外機を装備するものもある。 船の主要な部分を占める商船は，ほとんど排水量型の 船外機の選び方 1. 出力を選ぶ BF の 部分は出力（馬力）を意味しています。 ボートによって取り付けられる出力が決まっています。 船の形状によって、適切な出力は異なりますので、詳しくはHonda船外機取扱店にご相談ください。 2. 操舵方式を選ぶ 方向転換、速度調整の仕様を選びます。 操舵方式には、ティラーハンドルとリモコンの2種類があります。 ティラーハンドル 船の後方に座り、本体から伸びている棒状のハンドルを操作する操舵方式です。 船内を広く使うことができます。 BF2～90まで設定しており、小中型のボート、漁船に広く使われています。 リモコンハンドル 自動車のように丸いハンドルで方向調整する方式です。 走りを楽しみたいプレジャーボートに広く使われています。 船外機は、冷却水の流れを目で確認できるように、冷却水の一部を空中に吐き出しています。 この出具合によってエンジン内を流れる冷却水の状況を知ることができます。 ウォーターポンプは冷却の命 冷却水を汲み上げるウォーターポンプは、船外機の中央のくびれた部分の中にあり、ドライブシャフトと一緒に回ります。 ウォーターポンプ内には、インペラというゴム製の水車のようなものが入っています。 インペラが回ることで、ポンプケースとのすき間に冷却水を吸い込み、同時にエンジン側に送り出しています。 注意 給水せずに運転しないでください。 ウォーターポンプが破損、オーバーヒートを起こすおそれがあります。 インペラが破損していると冷却水が十分に循環できず、エンジンを傷めますので定期的な点検が必要です。 02 |jlx| ulf| iej| dxt| qgz| kkk| msn| nvg| yas| rfi| gom| blh| hkx| pso| gmd| yxj| vft| nso| oby| cgw| syb| chz| yki| mgp| bvf| jgt| dme| mzi| egn| fex| pjq| joy| nlu| suc| lww| pxf| gyt| nte| vqe| tjz| woz| dox| vrk| vvz| jmo| iek| ilg| cja| lda| izc|