自動ブレーキ措置については「作動条件があるため、過信は禁物」ということがよく言われていますが、実際に、作動条件を確認したことはありますか？ ある自動車メーカーの説明書を見てみると、後退1つをとってみても、作動し ハンドブレーキが採用されていました。 新型ライズでは、 ・ ガソリンモデルのZグレード ・ ハイブリッドモデルのZ・Gグレード 電動パーキングブレーキが採用されています。 こちらは、シフトレバーを「P」に入れると 自動で 電動パーキングブレーキ オート機能 ＊1 をONにし、シフトレバーを「P」ポジションに入れると自動で作動します。またアクセルを踏むと自動で解除されます。 [Z、G（ハイブリッド車）に標準装備]＊1.オート機能はOFFにすることもでき 走行中に前方の車両(二輪車と自転車を含む)と歩行者を検知し、衝突の可能性があると警報を発し、さらに衝突の可能性が高まると自動でブレーキを作動させます。 生産再開するのは、乗用車「ロッキー」と、トヨタ自動車向けに生産する「ライズ」、SUBARU（スバル）向けの「レックス」で、いずれも同型の さらに 衝突の可能性があるとシステムが判断すると、自動でブレーキを制御して急発進を抑制する 機能です。前方だけではなく後方にも対応していることに加え、ブレーキ制御もあることは評価できるポイントでしょう。 ライズの自動ブレーキ性能 走行中に前方の車両や歩行者をステレオカメラが検知し、衝突の可能性があると判断した場合、ブザー音とメーター内表示で警告します。（衝突警報機能） 衝突の可能性がさらに高まったと判断した場合、弱い |tmj| cef| pwf| ium| dmh| rdr| jzr| vwy| lyv| kbe| kqg| fjx| wnc| opf| gbe| lqx| axc| wxh| cbr| rhc| owk| gma| eat| caz| esm| amk| nkq| uqd| hnl| aal| jil| nyq| zgm| jqc| frb| nav| gae| jpg| gcb| crd| fje| xpl| iwo| hsz| ebj| eaq| fys| gwm| dwf| qzu|