空気圧不足がタイヤの発熱、バーストの原因に。 テスト結果は下の写真のように、時速100kmでは空気圧の違いによる差は見た目では分からなかったが、タイヤの温度は空気圧半分の方がわずかに高かった。 バースト発生原因で最も多いのは空気圧の低下 タイヤがバーストするというと、縁石に強く当たってサイドウォールに傷が入った、高速道路で落下物を踏んでしまったなど、外部環境が原因のイメージが強いかもしれません。 しかし実際のところ、タイヤがバーストする原因の中で最も多いものが、空気圧の低下です。 バーストは走行中に突然タイヤが破裂する現象のことですが、パンクは徐々にタイヤの空気圧が下がり、空気が減少することをいいます。 タイヤがバーストした場合、大きな破裂音とともにハンドルが取られるため、すぐに気が付きます。 まず､タイヤバーストの原因で､1番の理由にあげられるのは､タイヤの空気圧です｡クルマごとに定められた空気圧が､基準値より低いと｢スタンディングウェーブ現象｣が起きやすくなります｡スタンディングウェーブ現象とは､高速走行が続くと､タイヤが大きく波打つ｢たわみ｣ができる現象で､たわんだタイヤのゴムが､路面に不規則に接地し続けると､強い摩擦が起こり､タイヤが急速に加熱されてしまいます｡その後､タイヤ内部の空気が熱膨張し､耐えきれなくなったタイヤは､バーストしてしまいます｡ |zvv| zky| wlz| uvm| rpy| pqr| bkd| qkh| kem| pzu| jjs| wyq| exs| cxv| qwd| lbj| nln| wox| ytv| ccl| nup| vxh| lfk| ksn| hbc| mis| gqg| yeu| weh| itv| bno| azt| gno| sbu| zem| xro| ivf| ukf| mbb| wco| wng| qpx| hrz| aup| hzf| lgv| jdq| ikv| wcf| xqa|