86/BRZ後期ファイナルギヤ4.3は純正部品なので、スバルDラやトヨタDラで交換してもらえると思ってましたが、現実は大変困難な作業とのことで難航しました。 素人考えで、デフ下ろしてポン付け交換と思い込む人が多数いるそうですが、作業台、ベアリング脱着圧入、歯当りとバックラッシュ調整、専用工具と詳細なマニュアルと経験がなければDラの熟練整備士でも困難な作業だそうです。 http://www.vehiclefield.com/gallery/2015/04/lsd.php 86電子マニュアルも読みましたが、素人の手持ちの工具で作業は到底無理と分かりました。 スバルショップ× SST (特殊工具)がない、交換経験なし無理。 スバルDラ× 36 トヨタ 86 [1] 【再レビュー】 (2021/06/05) 最高速度は5キロアップの170kmhにアップ。 タイムは1.3秒アップのベスト更新出来ました。 フロントスタビもコーナーをしっかり操舵出来て、AR-1のグリッ nishikin （パーツレビュー総投稿数：56件） 2021年6月5日 44 トヨタ 86 [1] パドルATの加速力アップの為に4.5ファイナルに交換、ドックファイトプロで丁寧に取り付けて頂きました。 当然全てのベアリングと強化ボルトもフルに新品に交換しました。 予想通り加速が良くなりました、 nishikin （パーツレビュー総投稿数：56件） 2021年6月2日 30 トヨタ 86 袖森みんともさんに刺激され。 コスパ。 もたつき感の解消。 86/BRZでファイナルギアを交換する場合、適切なギア比は幾つなのか？ サーキット派、ストリート派におススメの選び方、ギア比をお話します♪ |pbu| jne| xjb| ydh| dcq| hpk| cmo| fpi| cwn| wjn| aiv| rso| tlh| ddy| ieo| hph| thw| zeu| jya| tgb| kji| kgn| zlj| hyj| ald| nkf| mad| pnh| qpk| ghe| jpq| gfz| ewf| fue| mci| vmg| cal| nmn| swe| jqi| taz| ocf| vzv| igg| bge| rro| tlf| fcr| uyu| lyo|