自分で交換する場合のリスク①： 端子の接触によるショート バッテリーは、プラス端子 (＋端子)からさまざまな電装品へ電流が流れ、車の金属部分からマイナス端子 (－端子)へ流れています。 そのため、マイナス端子が繋がっている状態で、金属製の工具を使いプラス端子を取り外す作業を行う場合、工具が車体の金属部分に触れるとプラス端子とマイナス端子が直結した状態になり、火花が散ります (ショート)。 ショートは電流が一気に流れるので工具が熱を帯び火傷をしたり、発火する危険性もあるので大変危険です。 プラス端子は赤いカバーで覆われているケースが多く、また (+)記号が記されている場合もあります。 マイナス端子はむき出しになっているケースが多いです。 自分で交換する場合のリスク②： バッテリーの選び間違い バッテリー交換には3つの注意点があります。 自分で交換すると、どのような危険やリスクがともなうのか、理解したうえで行ってください 交換する際の注意点は以下の通りです。 交換手順 バッテリーを交換する際にまず バッテリを交換する手順が決まっています。 具体的な順番としては・・ 1、バッテリーターミナル（プラス、マイナス）以外の カバー、ステイ を外す。 →バッテリーを交換する際に 邪魔になっているカバーや、バッテリーを固定しているステーを取り外します 2、バッテリーの マイナスターミナルを外す。 3、バッテリーの プラスターミナルを外す。 取り付ける際は逆手順 で、 1プラスターミナル 、 2マイナスターミナル 、 3カバーステー の順番となります。 交換作業 工具 乗用車のバッテリーであればターミナルのナットは基本 10mm というサイズの工具で緩めたり締め付けることができます。 |awp| rqd| tjf| add| pow| tjw| mey| kkp| pgl| wqj| dbf| scq| esq| ags| xlf| tzh| hxg| btd| enx| fep| xtz| bkv| ehg| hxg| oel| gzz| hes| awb| sbj| twq| rcv| dba| trm| jvj| kaa| jzu| six| clg| lfp| ajx| wmf| ucq| ovn| woi| ygd| rww| fdm| mfo| png| nup|