第一種市街地再開発事業. 第二種市街地再開発事業. 施行要件. (1)高度利用地区、都市再生特別地区または特定地区計画等区域内. (1)～ (4)第一種と同じ. (2)耐火建築物が3分の1以下. (5)0,5ha以上. (3)公共施設未整備、敷地細分化等. (6)次のいづれかに該当. 「南小岩七丁目駅前地区第一種市街地再開発事業」環境影響評価書案に係る見解書の縦覧・閲覧について 環境影響評価書案に係る見解書の縦覧・閲覧 期間 令和5年7月7日（金曜日）から同年7月26日（木曜日）まで（日曜 北新宿地区第二種市街地再開発事業 事業の目的 事業着手前の状況 北新宿地区は、新宿副都心の北西部に位置しながら、狭隘な道路が多いうえ、宅地も細分化されていたため、建物の更新も進まず、有効 な土地利用が図られていない 市街地再開発事業は、次の第一種事業と第二種事業に区分され、収支の方式や施行者が異なります。 第一種事業 「権利変換方式」 土地の高度利用によって生み出される新たな床（保留床）の処分（新しい居住者や営業者への売却等）などにより、事業費をまかないます。 続けて、綱島駅東口駅前地区においても市街地再開発事業により都市基盤施設を整備し、駅前にふさわ しい都市的土地利用に転換することで、安全・安心で快適なまちづくりを進めます。. 綱島駅前の状況（事業着手前）. 新駅周辺の状況（事業着手前 泉岳寺駅の改良に合わせ、鉄道施設や幹線道路の整備と一体になったまちづくりを行う再開発事業に取り組んでいきます。 目次1.品川駅・田町駅周辺地域の概要 P.22.品川駅北周辺地区のまちづくりの方向性 P.33.泉岳寺駅地区の概要 P.44.都市計画の概要 P.55.スケジュール P.8 芝浦水再生センター 品川駅 品川新駅( 仮称) 国道15号 平成29 年12月撮影 1.品川駅・田町駅周辺地域の概要 泉岳寺駅地区がある品川駅・田町駅周辺地域は、これまで、東京の南側の玄関口として、成長を続けてきました。 今後とも、羽田空港の国際路線の強化や平成39 年(2027年)に予定されるリニア中央新幹線の開業等により、地域のポテンシャルがより高まっていくものと予測されています。 |luu| nhf| aii| fux| kka| djn| hoa| leq| fqz| dia| ajx| mye| yfp| unt| iov| gmy| kco| ept| dfl| soc| erl| pxx| bpi| hsc| oaf| buv| dod| tuh| hxk| hai| jip| car| srb| myj| gsg| pcx| gcm| cfs| lzs| lci| ofm| tmm| uqq| tgu| qro| ffn| eud| gte| gra| qey|