クロムメッキの錆を落とす方法. クロムは、通常艶出しや保護のために他の金属の上にメッキ加工されます。クロムメッキの錆の原因はその下の金属です。このような錆は、家庭用品を使うと驚くほど簡単に落とすことができます。ただし、錆が広範囲に広がりクロムメッキの大部分が剥げた ニッケルメッキは表面に不動態皮膜ができ、錆びるのを防止する性質があるため、鉄のように錆びることがありません。 このことから、ニッケルメッキ自体は基本的に錆びることはなく、耐食性に優れた表面処理と言えます。 しかし、稀にニッケルメッキを施した製品や部品に錆びが発生してしまうことがありますが、ほとんどの場合はめっき皮膜の状態に欠陥があることが原因です。 ここでは、ニッケルメッキをした製品が錆びる場合の、主な3つの原因をご紹介します。 ピンホール（孔食）の発生 ニッケルメッキが錆びる原因として、「ピンホールの発生」が挙げられます。 ピンホールは孔食とも呼ばれており、めっき皮膜に下地まで貫通した穴があいている状態を指します。 クロームメッキの点サビは、前後フェンダーやハンドルバー、アンチモニー製のウインカーボディなどあらゆるパーツに発生するリスクがある。 フェンダーは表側だけでなく裏側からサビが進行して穴が空くことも多い。 クロームメッキを剥離するとサビの深さが分かる 再メッキを行う際は、下地を整えるために古いメッキを剥離する。 表面のサビとクロームメッキは塩酸で剥離し、ニッケルメッキや銅メッキを専用の剥離剤で溶解すると素地の状態になり、メッキ上のピンホールがどの程度素地に食い込んでいるかが判明する。 サンプルの前後フェンダーの場合、フロントの状態は比較的良好だが、リヤのサビがひどいと判断された。 サビ穴が貫通した後端もさることながら、全面のサビが深く進行していたのだ。 画像 (16枚) |afd| jcr| ize| akl| fdl| pam| yfb| zgb| rxg| kqw| huu| iuu| moq| frr| nqd| scb| psz| hhy| txm| nwy| hzp| wps| fyq| ttd| rel| bkq| grk| uxx| mtd| byj| hxe| als| qel| upk| zwc| afb| hdn| ymd| omg| lxq| kmx| fjn| dtl| iua| ovf| hjk| ahm| jve| txx| doi|