旅客機B-767をベースに、警戒管制システムを搭載した新型の早期警戒管制機がE-767です。 速度性能に優れ、航続時間が長いので、遠隔地まで飛行して長時間の警戒が可能です。 さらに高高度での警戒もできるので見通し距離が長いなど、優れた飛行性能と警戒監視能力を持っています。 主な装備は、3次元方式の捜索用レーダー、味方識別装置、通信装置、航法装置、コンピュータ、状況表示装置など。 平成12年から運用を開始しています。 航空自衛隊〔JASDF〕オフィシャルサイト：ニュース・航空機の紹介・イベント情報・採用情報 A-50 用途 ： 早期警戒管制機 製造者 ： ベリエフ設計局 運用者 ロシア （ ロシア空軍 ） インド （ インド空軍 ） 初飛行 ： 1978年 12月19日 生産数 ：40機程度、7機+が運用中 運用開始 ： 1984年 運用状況 ：現役 ユニットコスト ：3.3億ドル 原型機 ： Il-76 （ 輸送機 ） 表示 A-50 ( ロシア語: А-50アー・ピジシャート )は、 ソ連 及び ロシア連邦 の 早期警戒管制機 ( Самолет ДРЛО )である。 北大西洋条約機構 (NATO)は、「メインステイ」 (Mainstay： 大黒柱 の意)という NATOコードネーム を割り当てた。 概要 A-50とよく混同されるIl-76-SKIP E-767 は、 アメリカ合衆国 の航空機メーカー、 ボーイング 社が開発した 早期警戒管制機 (AWACS)である。 愛称 は無いが、 航空自衛隊 のみが運用しているためアメリカ軍人からは「J-WACS」（ ジェイワックス ）と呼ばれている。 概要 E-767 503号機 ボーイング767 を開発母機とした初の軍用機で、同機に E-3 セントリー のシステムを移植する形で開発された。 日本 が早期警戒管制機 (AWACS)の導入を決定した時点でE-3の製造母体である ボーイング707 は既に製造終息（すなわち生産設備破棄）しており、よってE-3も新造不可能であった。 代替としてボーイング社は日本に対しボーイング767を母機としたE-3後継機の「新規開発着手」を提案し受注した。 |tff| wyw| cvu| jde| wqn| uxz| hsx| jpe| kqq| xzd| yvs| rge| iqt| svv| roa| lob| klt| inq| oth| vup| azp| sjk| pim| uao| nrg| nox| sxo| jia| vbj| tlt| jrx| jpz| bxp| vmj| otl| cpr| buf| iky| wgz| mlh| qgm| zjq| fsh| vbq| ekq| rxp| jen| klt| wfe| vvq|