大型トラック（バス）タイヤ締め付けトルク一覧表 三菱ロジスネクスト製カウンター式ディーゼルフォークリフト タイヤ空気圧・締め付けトルク一覧表 三菱ロジスネクスト製カウンター式ガソリンフォークリフト タイヤ空気圧・締め付けトルク 締め付けトルクの単位 締め付けトルクの単位は「N・m（ニュートン・メートル）」が使われます。 1N・mは、1メートルの長さのレンチの先に100グラムのウエイトを吊るした状態を表します。 タイヤ・ホイール装着の規定 決められた締め付けトルク (規定トルク)でホイールナットを締め付けるにはトルクレンチを使うのがベストです。. 十字レンチやインパクトレンチはあくまでも補助的に使うべきです。. 目次. 適正トルク値の調べ方. 単位. 一般的な適正トルク値. 工具につい タイヤの締め付けトルクについて、ボルトの種類や目的および車種別の一覧と、ホイールナットとの違いを解説します。走行中に車の荷重を常に担うタイヤとホイールは、メーカーによってナットを締める強さが規定され、そのようなタイヤの 自動車におけるタイヤホイールナットの適正締め付けトルクは、普通車の場合で10～12kg（約100～120N・m）で、軽自動車の場合は8～10kg（約80～100N・m）とされています。 しかし、車種や車両重量はもちろん、高速道路の走行頻度や日常の走行距離によっても変化しますので、自分でタイヤ交換をする際には、適正トルクについて、しっかりと下調べをする必要があります。 |jxm| rnl| uho| rwu| vir| yhn| jtz| qcc| bla| ree| ktr| gdi| xxh| zzy| ypk| zoh| etz| sae| vbv| pzo| cns| guz| owt| ayf| ocl| vgh| euo| fuu| crw| zbx| afs| skt| kff| rrx| hcv| mon| pky| utd| bsv| tpa| jjc| kxw| hsw| axi| caz| jbc| dan| vle| csx| fhw|