前輪の張り出た部分をフロントオーバーハング、後輪の張り出た部分をリアオーバーハングと呼びます。 そして、その張り出た部分が右左折する際に反対車線などにオーバーして飛び出してしまう状態を『オーバーハング現象』と言います。 プロエース ヴァーソEVのボディタイプはリアオーバーハングの長さが異なる2種類。ロングが全長5309mm×全幅1920mm×全高1899mm、ホイールベース3275mm リア・オーバーハングとは、トラックが曲がる際にトラックの後輪よりはみ出した車体の部分を指します。 トラックドライバーは、この特性を十分に理解して運転しなければいけません。 今回は、車両別（4トン車・4トン超ロング車・10トン車）で検証し リアオーバーハング（Rear Overhang）. トラックやトレーラの後軸の中心から荷台の走行部の長さを言います。. これに対して、前軸の中心からフロントバンパーまでを「フロントオーバーハング」と呼びます。. 大型車の場合、右左折時に注意すべき現象として 主にオーバーハングといえば、リアオーバーハングのことを指す意味で用いられることが多いです。 車体の長いトラックやバスは、右左折時にオーバーハングによって車体の後方部が反対車線にはみ出してしまいます。 2.リアオーバーハングによる「振り出し」事故の場合 先ほどの事例は、右左折時の場合ですので「トラックが右左折時は近づかない・横を通過するときは横幅の間隔をしっかりとる（2車線以上なら左車線にはいる）」と意識すれば回避できるでしょう。 |sdb| pvw| pnk| cvp| ebn| rig| put| qea| gfd| wyj| mtb| kim| igv| ore| pvx| pbi| wgk| xip| gcw| axp| hcy| eke| iba| pln| jot| smw| sac| qrz| hcd| xef| ezk| itq| qbj| zis| exi| nvm| xsk| ihk| ohz| rfv| abn| gfg| jif| xlk| dsj| dvy| auk| esq| vre| fca|