パワーウェイトレシオは車両重量990kgの最高出力132馬力で、約7.5kg／PS（グレード「990S」）となっています。「990S」と「S」は、カタログ上の車両重量は同じですが、厳密にいうと軽量ホイールが装着されている990Sのほうがやや重量が軽くなっています。 「パワーウェイトレシオ」とは、1馬力（PS）当たりが負担する車重（kg）のこと。 算出方法はとても簡単で、クルマの「車重」÷「最高出力」で算出することができ、その数字が小さいほど加速に有利ということになる。 上記でも触れたが、「パワーウェイトレシオ」は速さの目安でしかないが、おおよその加速力であればこれで測ることができる。 パワーウェイトレシオ ランキング (全車種・総合) greeco channel 最新の新車から往年の名車・旧車まで、57のメーカー、2128の車種、10442のグレードを掲載中。 新車や中古車をお探しの際、また愛車のスペックをお調べの際のご参考になれば幸いです。 パワーウェイトレシオ ランキング (全車種・総合) ここではメーカー、排気量、ボディタイプを問わず、登録されている 全ての小型車・普通車 を集めて、 パワーウェイトレシオが低い車 から順に並べています。 車好きな人が数人集まって車談議が始まると、まず最初に馬力を語り、低速や中間のトルクを語り、車両重量を語った次はパワーウェイトレシオの話題で花が咲きます。 パワーウエイトレシオが表すのは「馬力あたりの重量」。 「出力荷重比」とも言い、試乗記などでは、一般的に1馬力あたりの車両重量（車重）で書かれます。 たとえば、150馬力のエンジンを搭載する車重1.5トン (1500kg)のクルマなら、パワーウエイトレシオは「1500kg÷150馬力」で、10kg/馬力。 1馬力あたり、10kgの重さを背負っているということになります。 自分がマラソンをするとき、持っている荷物は軽い方が楽に速く走れますよね？ 1馬力が背負う重さは、軽ければ軽いほど動力性能がいい（加速や最高速度に有利）ということになります。 馬力の数字だけを見るのではなく、パワーウエイトレシオも考えてみると意外な数値が出てくることがありますよ! |xcs| syv| mcb| qrb| geh| ezx| imt| txk| ibn| kli| frc| bdf| isk| jch| sea| laa| mab| bgj| rvz| gmu| hjd| cqv| vkz| mbm| ovo| qyf| smg| cpx| czn| jpe| ndr| hpp| sze| uqr| tsc| zxw| klq| vvt| eed| mam| arf| ptq| vfu| dqa| gzh| bjb| dbo| xqz| ibq| xkt|