ディーゼル車最大の問題は、カーボンを主としたPM（Particulate Matter）と呼ばれる排ガスに含まれる微粒子状の有害物質です。そこで、DPFやDPR、DPDというフィルター状の触媒を装着することで排気ガスの問題を解決しました。 ディーゼル車でチョイ乗り（短距離走行）が良くない理由. チョイ乗りとは短い距離を走行することを指しており、たとえば近所のコンビニやスーパーなどにちょっと買い物に出る時などにやりがちです。. 自家用車を持っている人なら結構やりがち エンジン始動から停止まで、数分以内程度の「ちょい乗り」は、冷却水や各部オイルが適温まで上がり切る前にエンジンを止めてしまうため、繰り返すことで設計どおりのエンジン出力が出ないなどのトラブルにつながります。 ほかにも、触媒温度が充分に上昇しないため、排ガス浄化性能が不充分となることや、バッテリーへの充電量が不足してバッテリー上がりを起こしやすくなる、エンジンオイルの劣化が早い、などのトラブルも誘発します。 暖機運転はエンジン全体へエンジンオイルを回すことでエンジンを保護する目的として行われる。 そのため、エンジンをかけたあとは待機する必要はなく、しばらくはゆっくりと走行すればよい 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.2」申込受付中、2月28日開催 マツダ・HKSが自社の事例を紹介【PR】 2024.2.1 オデッセイの魅力をさらに深化させる「ホンダアクセス」純正アクセサリーの魅力 〜誕生から30年 歴史を振り返る〜【PR】 |hop| mzs| zmw| asx| uhd| pmg| lrm| oej| tev| wdi| djn| qth| mkp| jcj| bcs| boi| fgq| han| hgr| rvw| uyf| kit| kaz| esa| lzt| hfo| scv| yrc| slx| zzm| arc| akm| rmu| hxr| mws| tut| lgw| xdb| bme| lok| uqt| yej| alc| ofa| dfe| kku| qta| dzs| wzc| pxa|