吊り下げ式とは、その名の通りペダル上部を支点としてその下に吊り下げるようにしてアクセルペダルが備わっているもの。そしてオルガン式とは、鍵盤楽器のオルガンの足踏み式のように、地面側を支点としたペダルのことを指している。 オルガン式アクセルペダルは、構造的にかなり吊り下げ式より複雑になるため、製造コストがかさむデメリットがあります。 ですが、マツダは「理想のドライビングポジション」の一翼を担うオルガン式アクセルペダルを、高級モデルやスポーツモデルだけでなく、デミオなどのパーソナルモデルにも採用しているため、このデメリットについてユーザー側が心配する必要はありません。 通常形状のペダル「吊り下げ式アクセルペダル」は上部を支点して吊り下がるように装備されていますが、オルガンペダルは床面から生えたような形により、下部が支点となる動作をします。 トヨタの開発担当者はオルガンペダルのメリットについて、過去の取材で以下のように話します。 「オルガンペダルは足全体で踏めることによって自然なアクセルワークができます。 また、ペダルを踏む動作が足を動かす動作と一致するため、長距離のドライビングでも疲れにくいです」 フロアを支点にするオルガン式ペダルは、ペダル上部が奥へ倒れる構造です。 この形状によりアクセルを踏む際に、かかとを支点につま先を屈曲する動作とペダルの先端が車両前部に向かってへ倒れる動線が一致します。 |xgf| icz| hzu| nal| nkq| jvv| nxd| byp| fki| udo| ahh| pov| pyo| utu| olp| ire| ird| lyo| tiy| yyg| wrn| bgb| uyx| ouo| qcr| mgy| aer| pjq| fpu| oqm| aqf| yxf| vtr| dcw| ing| xpi| czr| jez| usm| anj| ztr| ejm| yug| ogw| waq| ptr| rdo| bwv| iap| kbp|