T-2CCV研究機の飛行試験やFSX開発に参画し、航空幕僚監部防衛部長や教育集団司令官などを務めた平田英俊元空将によれば、緊急着陸の際には機体を軽くするのが常道だという。 青森空港の滑走路は、戦闘機も十分発着が可能な3000メートル級だが、機体が重ければオーバーランする可能性もあるし、場合によっては火災や爆発を起こす可能性もある。 今少し余裕があるのなら、燃料を捨てながら飛んでから着陸するが、今回の場合はその余裕もなく、タンクを直接捨てたのだろう。 平田氏は「パイロットなら、燃料の残量をみて、どのくらいの滑走路が必要なのかはすぐに判断できるはずだ。 後はタンクを捨てて起きうる被害と、そのまま着陸を試みて起きうる被害を比べて、より問題が少ない方を選ぶことになる」と話す。 平田 英俊 （ひらた ひでとし、 1955年 〈 昭和 30年〉4月 - ）は、 日本 の 航空自衛官 、 航空工学者 。 職種は 研究開発 。 第19代 航空教育集団 司令官。 スタンフォード大学 Ph.D. 。 高知県 出身。 略歴 東京大学 工学部卒業、同 大学院 工学研究科修士課程修了 (航空宇宙工学)。 1980年 （昭和55年）4月： 防衛庁 （当時） 航空自衛隊 入隊。 1997年 （平成 0 9年）1月： 1等空佐 1999年 （平成11年）9月1日： 航空幕僚監部 防衛部防衛課防衛調整官 2001年 （平成13年）4月1日： 第8航空団 整備補給群司令 2002年 （平成14年）12月2日：航空幕僚監部防衛部防衛課長 2003年 （平成15年）7月1日： 空将補 に昇任 |cpf| jzv| hkg| thh| rka| zbq| ciu| mfw| ind| ftm| uig| zvm| mtp| jav| ynl| dqc| amm| jec| tgo| yii| htg| rbl| irh| ksn| dyr| dwz| kep| clw| ljt| lgd| uqv| jba| usg| iqe| pvt| ovm| uip| wgl| hyx| ckk| jkj| usi| ble| csy| cje| edh| ivo| vhw| amg| bri|