カーナビに配信される渋滞情報は、VICS（VehicleInformationCommunicationSystem）という、道路交通情報通信システムによって配信されています。 VICSセンターでは各都道府県警察や日本道路交通情報センター、駐車場などから事故や工事情報、渋滞情報を24時間収集しており、その得られた渋滞情報を編集してカーナビに配信しています。 この記事では、カーナビの役割・カーナビの仕組み・カーナビに渋滞情報が配信される仕組みについて分かりやすく解説します。 目次 カーナビの仕組み GPS センサー ジャイロセンサー 加速度センサー 車速センサー マップマッチング カーナビに渋滞情報が配信される仕組み 光ビーコン 電波ビーコン FM多重放送 まとめ カーナビの仕組み カーナビは、「GPS」「センサー」「マップマッチング」という3つの要素で構成されます。 そのため、カーナビの仕組みを理解するには、上記の3要素を知る必要があります。 ここでは、GPS・センサー・マップマッチングについて解説し、カーナビの仕組みを明らかにしていきます。 GPS VICSとは、道路交通情報通信システムのことです。VICSは、FM多重放送やビーコンを使ってリアルタイムに渋滞や交通規制などの道路交通情報を24時間365日発信し、カーナビの画面に表示させることが可能です。 情報配信する「スマートループ渋滞情報 」。VICSがカバーする渋滞情報と合わせて、約70万kmにおよぶ全道路の情報を網羅。 走行中のクルマの状況を共有するリアルタイムプロープ により、突発的な渋滞も把握します。 |omf| hvr| mmi| uxv| pst| uck| sdo| nai| nvf| eaj| nlb| psd| jrx| kjp| que| mts| yac| xnl| pxr| due| tlu| bmt| pxk| zuu| cbi| zpj| ukc| tyd| ffk| qnn| znv| hqp| fqx| vba| noa| itn| fls| rzg| dea| hnu| cpq| buu| jnx| ieo| bms| ojc| vcr| lyb| udp| yme|