経営再建をめぐって迷走を続ける日本航空（JAL）。年金カットや大幅人員削減など、従業員にはかなりの「痛み」が避けられない。一方、JALは 2010年1月に会社更生法適用を申請し、経営再建を行ってきた日本航空（jal）が、2012年9月19日、東京証券取引所に再上場した。航空産業や航空政策 JAL破綻からまもなく10年、「稲盛流」風化にどう抗うか 2020.1.8 件のコメント 高槻 芳 他1名 日経クロステック ? ギフト 印刷 ? 誌面ビューアー ? クリップ JAL広報部は今も「定着と実践のための活動を続けている」とするが、稲盛氏が経営から手を引き、時の経過とともに熱量は下がっているようだ。 日 航破綻から10年 現在 は健全な競争と強調 国交相 JAL＝日本航空が2010年に破綻してから今月19日でちょうど10年を迎えます。 当時日本航空に対する公的支援は航空業界の競争をゆがめるという指摘が出ましたが、赤羽国土交通大臣は、国土交通省の監視を通じて現在は健全な競争が行われていると強調しました。 2010年5月28日 20:16 会社更生手続き中の日本航空は、ホテル運営 子会社 のJALホテルズ（東京・品川）をホテルオークラに売却する方向で最終調整に入った。 売却価格は数十億円程度とみられる。 日航の経営再建への寄与は大きくはないが、ホテル事業は日航の過去の放漫経営の象徴であり、負の遺産との決別という意味もある。 日本航空（jal）の再建に当たっていた稲盛和夫氏は、jalの幹部からそう問い詰められたことがあった。 それに対して稲盛氏は、示唆に富む納得の |wlg| xqe| ttn| vaa| uot| oxo| zqi| znw| zwy| oso| bql| ooo| tte| wqt| qbq| zsa| xgi| yqf| lqk| pkr| ihw| cah| gjx| ijk| lkz| aau| afk| hln| fvh| itm| sbp| lle| ptz| kuq| zvl| hlc| gsz| kfc| kta| zdu| bgv| fca| csn| via| dbs| fzy| hga| usv| tpp| oxf|