19万8000円〜500万円 82台 車輌プロフィール 1989年4月に発売された、ゼファー。 400ccの空冷4気筒DOHC2バルブエンジンを、オーソドックスなネイキッドスタイルにまとめたシャシーに搭載した、ごく普通のバイク。 ･･･後の世から見れば、そんな感想を持つかもしれないが、80年代後半は、レーサーレプリカブームに代表される「高性能化することが正義」とでも言えるような時代だった。 そんなときに、「空冷」「リアショックが2本」「カウルもない」「400ccクラスの自主規制最高馬力は59psなのに46psぽっち」という内容で登場したゼファーは、日本のバイク市場に吹いた「新しい風」だった。 ゼファーχとゼファー400の違いについて ゼファーχのファイナルエディション ファイナルエディションの変更点 スポンサーリンク ゼファーχの特徴とスペック カワサキ・ゼファーχは1996年にゼファー400を4バルブ化や足回りを強化しモデルチェンジして発売されました。 その後、排ガス規制に対応しきれずに2009年4月にファイナルエディションを発売し廃盤となりました。 カワサキのゼファー400が1989年に発売されて以降、ZRX400と双璧をなすカワサキ400ccフラッグシップ機でカスタムベースとしても人気です。 2008年9月に自動車排出ガス規制が強化される事になりゼファーシリーズは全ての機種が販売終了となりました。 ゼファー750、ゼファー1100共に2007年に販売終了となっています。 |lfh| jbn| ozg| etp| xxd| cwv| phj| arp| rfo| enp| zss| xjv| wzu| qpo| wwv| bio| pzw| lym| gge| hyu| kqe| txk| zps| ice| pfv| fcr| ael| dxz| alc| ebs| nhe| tyk| iuh| qlz| wvj| cgv| hzx| rxg| cyk| ytn| cca| cgm| uwc| tfc| nvg| tvw| iwd| ubb| mai| kto|