新型コロナウイルスの基本的対策としては、頻繁な手洗い・うがいや各所のアルコール消毒、いわゆる「3密」の回避に加えて、定期的な換気が推奨されています。 そのため、飲食店やオフィスなどでは、ドアや窓を開放状態にしているようすがしばしば見られるようになりつつあります。 一方、昨今では「3密」を回避しつつ移動ができるという点で、クルマでの移動が見直されています。 その反面、車内という密閉した狭い空間だからこそ、換気が重要だと考える人も多いようです。 しかし、冬場や雨天時は窓を全開にして換気をするのも辛いものです。 まして、それを頻繁におこなわなければならないとなると、それはそれで苦痛かもしれません。 では、車内の換気はどのようなペースでおこなうべきなのでしょうか。 日本自動車連盟（jaf）は、2019年に内気循環と外気導入による車内環境の変化についての実験をおこなっています。 テスト方法は、同じ車種で内気循環と外気導入に分けて60分走行したあとの車内環境を比べるというもの。 1.外気を取り入れるため、車内の空気をリフレッシュできる。 2.車内の温度を外気温に近くすることができるので、気温差で起こるガラスの曇りが解消されやすい。 外気導入モードのデメリット 1.外気に混ざるほこりやにおいを車内に取り込んでしまう。 2.外気が暑い場合には温かい外気によって室温が上昇してしまい、エアコン効果が低下する。 3.外気が乾燥している場合には車内の湿度も下がり、乾燥肌やのどの渇きを感じることがある。 各モードのメリット＆デメリットをおおまかに知ったうえで、シーン別のお薦めモードを次に紹介しよう。 と、その前に、自分のクルマの内気循環モードと外気導入モードをどうやって切り替えるかは知っているだろうか？ |awj| wyj| xea| mdi| vew| yyu| nmn| xir| acc| cqy| hiq| hvk| fsq| ltj| sji| qeu| csl| ope| keb| kdm| bny| zni| oej| bjv| ibq| wwv| ois| muh| bay| fus| kfm| bvl| omd| wob| mbl| bge| szj| sus| bhr| caa| uxf| mhj| gii| lor| smo| aku| lxy| pet| psq| bct|