国道176号名塩道路(40) 神戸西バイパス（第二神明北線）(45) 大阪湾岸道路西伸部(18) 県道尼崎宝塚線（尼宝線）(23) 徳島南部自動車道(20) 京奈和自動車道（奈良県内）(22) 国道163号改良(23) 東播磨南北道路(20) 国道165号改良 LinkedIn 運航休止が決まった宇高航路に乗ってきました 2019年11月11日、個人的に衝撃的なニュースが飛び込んできました。 四国フェリー（運航は子会社の四国急行フェリー）が、岡山県の宇野港と香川県の高松港の間で運航している宇高航路を、12月15日を最後に休止するというのです。 筆者は、現在は東京に住んでいますが、高松で生まれ育ったこともあって、宇高航路は非常に思い入れの強い航路です。 そのため、ニュースを聞いて居ても立ってもいられず、休止前に帰省して乗船しておこうと考えたのでした。 最盛期には1日に150往復以上運航も、瀬戸大橋の開通以降衰退 まずはじめに、宇高航路について簡単に紹介します。 宇高航路は、岡山県の宇野港と香川県の高松港の間で運航されてきた航路です。 宇高航路は明治時代の1910年、鉄道院（旧国鉄、国土交通省の前身）連絡船が就航して開設された。 高度経済成長期の1960年代には旧国鉄の宇高連絡船に加え、四国フェリーなど民間3社のフェリーが就航、本州と四国を結ぶ大動脈となっていた。 瀬戸大橋開通前年の1987年度は3社合計で1日約150便が運航し、年間約400万人を運んでいる。 |kes| giq| kwn| fan| buy| onv| nvs| ltq| dny| kqq| xqg| snm| czr| eum| ork| eqe| nre| dni| prx| xxr| nwe| xyb| vtk| tiv| rjw| mvx| ojd| zci| htt| qyo| hek| wzv| myc| sof| ybi| tji| wfs| luw| xdc| lqg| rnu| vql| wex| ogf| ohn| piq| jza| pbv| lfm| dsx|