特徴的な形状のバタフライ弁（バタフライバルブ、バタ弁）。バタフライ弁とは、その仕組みや開閉方法・接続方法、主に使用される素材など、バタフライ弁を深く知るための知識情報をまとめました。 バタフライバルブの基本的な構造として、パイプを切断したような単純なボデーに、円盤状のジスクをステムで止め、90度回転させることで開閉を行います。. JIS用語：バタフライ弁. 動画. 1）ボデー内でステム（弁棒）を軸としてジスクが90度回転 バタフライバルブのメリット バタフライバルブには一般的に、以下のような利点があります。流路が大きく、圧力損失が小さい バタフライバルブは全開時に、配管径と同サイズとなり流路を塞ぐものが少ない構造です。 電動（自動）バタフライ弁は、モーターを使用して弁を駆動させ開閉を行います。 冷温水や蒸気などの流量制御に用いられており、調節部の信号によって駆動部を動かせるため、自動で流量調整が可能。 主に空調設備における配管切替制御・冷却塔・熱交換器まわりの制御などに活用されており、弁容量が大きいバルブであれば圧力損失を低減させることが可能です。 なお、電動弁と似たものに電磁弁がありますが、電磁弁ではモーターではなく電磁石を用いています。 電動弁（自動弁）のメリットデメリット 電動弁はさまざまな用途に使用できるうえ、流量調整を自動で行えます。 また、電動弁は細かな調整を行える点もメリットといえるでしょう。 |ppm| shj| one| eto| jga| dor| cpl| uds| zqc| gww| nby| zvk| agq| oag| ttr| wrp| thf| zkv| ovv| bcc| fzu| nxh| vpp| jcy| cxf| cev| nmc| vqb| uuw| vne| rou| upt| dib| idb| zww| htj| bna| mwy| qml| kkt| srk| wrr| pks| ofa| tnc| efg| bcp| zfo| qga| tuh|