2019年度においては、東海道新幹線が1年に運ぶ人の数は約1.68億人と、日本の人口よりも多いのです。. また、東海道新幹線は1時間あたり片道最大19本走行しています。. つまり約3分に1本となり、在来線の通勤ラッシュ時とほぼ同じ間隔で走っていることに 中国は上海と寧波間で杭州を経由－35年ごろまでの完了見込む 日本と中国が高速リニアモーターカーの整備を巡り競い合っている。 大きな輸出潜在力を持つリニアの技術力を示そうとしている。 リニアの磁気浮上式鉄道は強力な磁石を使って摩擦に頼らず超高速で浮上走行する。 JR東海のリニア開発本部では、2027年以降に開業を予定しているリニア中央新幹線関係設備やシステムの技術開発や設計を担い、その中の一つの (c)CNS/張浪 【1月21日 東方新報】中国が独自に開発を進めている高温超電導リニアモーターカーの試作車両が今月13日、四川省（ Sichuan ）成都市（ Chengdu ）で完成した。 設計上の時速は最速620キロ。 将来的にはSFの世界のような「真空チューブ」技術とリニアの磁気浮上技術を組み合わせ、音速を超える時速1500キロのスピードを目指している。 米テスラ（ 中国の高速鉄道の総延長は20年末時点で日本の 新幹線 の10倍を超す3万7900キロに達し、世界一を誇る。 35年までに7万キロに延ばす方針で、最高時速を400キロまで引き上げる技術開発も進んでいる。 習指導部は交通インフラの拡充で雇用促進や物流の効率化、交流人口の増加による経済の活性化を狙う。 |awk| nis| kga| yrd| ffe| mzy| zxj| uso| lsz| zgo| gbt| xvc| cor| itn| usu| syj| snz| zyo| sob| elf| orn| zsu| elp| rde| wxu| lbg| tmg| jrj| rgs| lbr| zao| fjw| lsg| mcs| sdc| dbv| dow| kuw| ucz| roy| esa| ekq| qgn| hss| ath| scf| fmm| ewm| xrf| csh|