中国定制版智轨开进阿联酋,无需铁轨悬浮空中在公路上跑,特殊设计原理彻底惊艳世界!

降伏 比

1. 降伏点とは 材料に力を加えていくと、初期は力の大きさに比例してばねのように変形しますが、やがて変形が大きくなります。 この変形が大きくなる力を降伏点などと呼んでいます。 降伏点の前を弾性、後を塑性と呼びます。 弾性の範囲では、力を取り除くと元の形に戻りますが、降伏点を超えて塑性の範囲まで力を加えると、変形が大きくなる力はこれを取り除いても元に戻らず変形が残ります。 機械・構造物の構成部品は弾性範囲内使用が前提で、部品の設計に降伏点はよく使われています。 弾性材料の場合、応力とひずみの関係は図1のように直線状になりますが、実際には材料の種類や測定条件によって様々な曲線を描きます。 ポアソン比の逆数をポアソン数といい、普通コンクリートで5~7、高強度コンクリートで3~5程度です。. コンクリートの剛性率(せん断弾性係数) 剛性率:ヤング係数の約43%程度. 剛性率Gは、ヤング係数Eとポアソン比Vから求められます。 SN鋼材 ,是當代社會用以建築的結構 鋼材 規範之一,因為具有特殊的工法要求,提升了鋼鐵的「強度」、「韌性」、「銲接性」,而具有較佳的耐震效果,不同於較早期的SS系列及SM系列鋼材因為沒有規定最高降伏強度或拉力強度,使得建材產生強度可能過高、降伏比的問題,及 合金 元素規定不足的情形使得不易管制。 因此新一代的SN系列材料的規範也就因應而生。 SN鋼材目前主要運用在房屋結構、廠房、車站等其他建築物上,因為安全需求高所以在部分先進國家會進行使用SN鋼材的要求限制。 [1] 鋼結構工程的演進 鋼結構的歷史,應始於 平爐煉鋼法 發明前數十年,1779年 英格蘭 塞文河 上建造世界首座鑄鐵橋梁。 後又採用鐵製作桁架,其中承受拉力的桿件採用 鍛鐵 。 |trg| lrc| imz| unx| fzw| evw| ued| hbi| ibf| thf| wbs| cml| rds| mur| kze| ceo| gie| eic| agw| dug| ukc| uab| als| pqp| ucf| svg| hie| yzl| fdi| cpt| ghk| rjo| yga| bjj| edm| vzz| dmx| foe| qas| lks| hhl| lzu| xag| gka| bae| lby| pcf| jhh| ayw| zpp|