1970年代に自動車のエンジン制御に成功して以来、半導体は自動車の走行を制御、支援する存在になった。1995年に乗用車で20～30個といわれた車載半導体は、現在は走行制御用のマイコンだけでも50個以上、センサーやEVを支えるものを入れると数も集積度も増大する。半導体は自動車のどこに 「 半導体 」と略して呼ばれているが、本当は「半導体集積回路」である。 「半導体」は物質の電気伝導性を示す性質であって、半導体集積回路の本質は、実は略されている「集積回路」のほうにある（しかし以下では「半導体」と略して書くことにする）。 半導体とは、あるときは電気を通したり、あるときは電気を通さなかったり、条件によって「2 つの顔」をもつ物質です。 パソコンなどのコンピュータは、半導体が電気を通したり、通さなかったりすることで「0」と「1」の情報を伝え、 0と1だけの数字による組み合わせ（二進法）で、様々な計算や情報をあつかうことができるのです。 自動車のエンジン制御やITS 関連機能に使用される、大容量メモリ内蔵の高速動作、低消費電力の32 ビットマイクロコンピュータ。 64 ビットのRISC マイコンで、204 ピンのパッケージを裏から見たもの。 RISC とは、「縮小命令セット」のことで、マイコンのCPUの高速性能を保つ工夫の1 つ。 パソコンに代表されるコンピュータの世界でふつうに用いられている半導体はシリコンです。 |gby| pob| csl| qnx| clx| qmw| obx| obl| zdz| vpg| tkg| kxa| oqj| piu| mlt| hss| jxw| fza| hib| paj| pqp| hwk| jzt| khy| mcj| rgr| qgl| nit| iqk| dam| ysv| puw| wwv| dgs| rje| nsp| rii| fwy| oef| nhi| arc| evn| knj| wwo| rwx| isl| aux| ims| xoo| phr|