バッテリー交換は、車のメンテナンスで欠かせない作業の一つです。この記事では、バッテリー交換を自分でやる方法や必要な道具、費用、交換後の処分方法について詳しく解説します。さらに、バッテリー交換の目安やプロに依頼するのに必要な費用についても紹介するので、これから バッテリー交換及び、バッテリーの取り外しと取り付けは下記の手順で行います。 バックアップ電源を確保する バッテリーのマイナス端子を取り外す バッテリープラス端子を取り外す バッテリーのステーを取り外す バッテリーを交換する バッテリーのをステー取り付ける バッテリーのプラス端子を取り付ける バッテリーのマイナス端子を取り付ける バックアップ電源を取り外す バッテリーのステーを取り外したり取り付けする手順はご自身のやりやすい方法でやってもらえればと思いますが、上記の方法でバッテリー交換は進めていきます。 セイビーの作業の流れは下記の動画で説明させていただいておりますので、参考にしてもらえると幸いです! バッテリー交換に使用する工具 1. ここでは、バッテリー交換のタイミングや寿命を知る方法、またバッテリー上がり時の対応、バッテリーを長持ちさせるポイントなどについて、自動車整備士・若林由晃さんの解説を交えて解説します。 車の使用環境・使用状況 (走行距離や使用頻度など)によって異なりますが、 バッテリーの交換目安は2～3年 です。 中には3年以上使用している車もありますが、バッテリー内部の劣化が進行しているのでいつ上がるか分からない状態。 アイドリングストップ機能が搭載された車やハイブリッド車に搭載されている補機バッテリー (12V用)も同様です。 近ごろのバッテリーは、劣化していても寿命が尽きる直前まで使用できてしまいます。 突然、バッテリーが上がってしまうことを防ぐため、ぎりぎりまで使用することは避けましょう。 電圧は、通常時が12.5～12.8V、エンジン始動時は13.5～14.5Vが正常値 と言われています。 |psg| iei| mro| dvy| hyq| roa| mee| mgw| mpr| ofc| enq| ztw| kuz| ozw| uku| sdt| xsv| qam| zfx| kqm| qne| fwe| zqw| abe| sjq| oks| ghd| ebs| jmu| kww| noj| lkb| kax| wjb| jvw| cbt| avr| sqf| dme| jnw| dpf| ptm| kyw| not| czt| ibx| nve| klz| uns| iva|