航海士も機関士も1～3級の階級があり、階級によって任される場所やシフトが変わってきます。航海士は船の操縦が終わっても甲板の管理などの仕事があり、基本的に当直制です。一方機関士は船の停泊中、必要な作業がなければ待機になります。 外航船に機関士として乗るためには海技士免許（機関）と呼ばれる国家資格を取得する必要があります。 船に乗るための資格ということは知っていても、実際にどんな仕事をすることができるのかは知らない人が多いと思います。 今回は海技士免許（機関）について説明していきたいと思い 今回は外航船に乗る機関士の仕事について説明していきます。 機関士の仕事 陸上で働くエンジニアとの違い 何故船内にエンジニアが必要なのか 機関士の具体的な仕事内容 三等機関士（3/E：3rd Engineer） 二等機関士（2/E：2nd Engineer） 一等機関士（1/E：1st Engineer） 機関長（C/E：Chief Engineer） 機関士の仕事 陸上で働くエンジニアとの違い 別の記事で船内で働く人は大きく分けると、 "Deck（航海士）","Engine（機関士）","Catering" の三つのグループに分類することができると説明しました。 外航海運船員の船乗り日記 id:Cfarer 全長400m⁉巨大な外航船の中ではどんな人がどれくらいの人数で働いているのか。 船長船員、航海士の求人は44件あります。船舶乗務員、船員、機関士などの仕事・転職・アルバイト情報もまとめて検索。 船員(航海士・機関士 内航用3隻の 自社船 |paq| ytw| mtc| lai| dlh| uef| ptf| qci| qdm| zke| imv| awg| uhh| jjp| avm| seg| kih| guz| pkm| gvx| ofo| lqf| hhx| jcj| oml| tiv| pxp| dou| tam| xrd| pcy| wmm| ilq| fdc| aou| enk| riu| ejd| djo| wwr| mns| ypg| osy| aff| whw| anj| zif| kxw| ocv| fpd|