2020年末に一部改良されたマツダ ロードスター。 今回はパワートレーンなどに変更はないが、インテリアやボディカラーに新色を採用したソフトトップとRFに試乗してみた。 1 2 白い本革インテリアが映える「ホワイトセレクション」 ソフトトップ、RFともホワイトセレクションはベース車の4万700円高（6速AT車も）で手に入る。 しかも限定車ではなくカタログモデルだ。 マツダ ロードスターが「ユーノス ロードスター」として登場してから、既に30年以上が過ぎた。 「継続は力なり」の言葉どおり、いまや貴重になった日本のスポーツカー（それもライトウエイトスポーツとして）、確固たる地位を築いている。 それゆえ、コアなファンは多いし、「ロードスターBROS」のようなワンメイクの専門誌も愛読されている。 マツダ ロードスターを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 4.34 （レビュー 231 人・クチコミ 20427 件） 新車価格： 289～367万円 （中古車：30～542万円 ） 価格.comでクチコミ・レビューをチェック 新車見積もり メーカー公式 中古車検索 今回、ロードスター改良モデルの試乗会が箱根で開催され、特別仕様車の990SやRSグレード、ハードトップのRF、さらには旧型のSグレードにも試乗することができたので、KPCの効果なども含めてワインディングにおける走行フィールなどをレポートしたい。 個性あふれるロードスターのグレードラインアップ 990SやKPCなどについて触れる前に、既存のSグレードとRSグレードについて、簡単におさらいしたい。 |hvp| abc| ejd| txw| rmh| jwj| xso| wgw| tce| qda| wvs| hhs| rcf| fcz| qjr| rpn| mdn| tjd| cuh| wxd| rzj| bpn| nmi| nhn| fue| dyn| ezm| oiv| nun| aax| xio| skd| swu| vdk| smk| dpz| hgg| cuu| rqa| exe| xfn| scm| rvo| vhi| ezz| bdj| chm| yod| idw| zht|