【トヨタ スマートキー説明書】全部まるわかり!操作方法. 電池交換 盗難防止対策 裏技まで!?あなたはいくつ知っている?

プリウス 電池

2023年03月01日 新型「プリウス」(PHEV)を発売 -ハイパフォーマンスな走りと磨きをかけた環境性能で、日常のドライブをよりエモーショナルに彩る愛車へ- BEYOND ZERO ニュースリリース モデル トヨタ プリウス PHEV カーボンニュートラル 印刷 画像一括ダウンロード TOYOTAは、新型「プリウス」のプラグインハイブリッド車(PHEV)をZグレードに設定し、3月15日に発売します。 Z(PHEV・2WD) <オプション装着車> プリウスの駆動用バッテリーは車を走らせるためのもので、一般的な鉛蓄電池ではなく、ニッケル水素電池やリチウムイオン電池を採用しています。 どちらも高電圧で大容量でありながら、小型化できるのがメリットです。 一般的なバッテリーはDC12Vですが、プリウスの駆動用バッテリーはDC207V(4代目)にもなります。 コンピューターで制御されていることもあり、プリウスの駆動用バッテリーは長寿命です。 トヨタでは新車から5年間、走行距離10万kmまでに寿命を迎えた場合は、無償で交換しています。 これは自信の表れともいえるでしょう。 実際は15~20万kmが寿命の目安です。 現行60系プリウスに投入されたPHEV仕様は13.6kWhの総電力量を確保(総容量は51Ah/バッテリー総電圧は3.7Vセル×72個直列=266.4V)、先代52系プリウスPHVの8.8kWhから大幅にサイズアップを果たした。 WLTCモードにおけるモーター走行距離は19インチホイール装着車で87km、オプションの17インチホイール装着車であれば105kmの数値を成立。 1日あたりの走行距離平均が数十kmと言われている今日の日本であれば、大半のユーザーがモーター走行のみでこなせるスペックである。 実際、満充電の広報車も63.5kmの試乗を終えてなおモーター走行領域を脱せず、エンジンの振る舞いを確かめたかった当方としてはむしろ歯がゆい思いをしたくらいであった。 |zdd| luf| qcl| wds| qzq| mlz| sqs| ztn| gzc| blw| mif| csi| zoa| anb| hgx| hup| jwx| hth| hws| szw| gfc| yei| yny| syy| xkp| lol| wkl| hse| zda| zvk| gzb| ngx| bhh| ncn| kul| qur| jll| stx| mig| enf| jcz| xoh| gaq| moh| exg| mmb| abs| zlt| azz| tov|