ミニベロのチェーンリングを小さくしてギアを軽くしてみた. 以前はミニベロでロードバイクに張り合ったりしていた私ですが、完全にゆるポターになったので、チェーンリングを交換して全体的にギアを軽くしてみました。. 目次. チェーンリング そこで、クランク1回転で進む距離をロードと同じにする場合、チェーンリングの大型化が考えられます。 先程ロードバイクの進む距離9.56mと同じ距離にする場合ミニベロだと、68Tでクランク1回転で9.55mとなり、ほぼ同じとなります。 ただ、68Tのチェーンリングってあるのかな？ あったとしても容易に入手はできないですよね。 あと、チェーンステーとのクリアランスがとれないですよね。 そこで、ボクはミニベロを購入してそうそうにロードと張り合うのはやめました笑 ミニベロのフロントチェーンリングを大径化してスプロケも交換してみた. ミニベロのフロントチェーンリングを2山追加して54Tに大径化しました。. ギアは重くなるけど全体的に最高速寄りに変わります。. 今度は1速が辛くなるので、同時にリアの 大型チェーンホイールは全ての小径車に適合しません。フレームの形状や規格によって装着出来ない車種があります。チェーンホイールを交換する前に、交換対象となる自転車が大型チェーンホイールの装着に対応しているかを確認します。 のんびりポタリングするはずのミニベロを高速化すべくカスタマイズしました。チェーンリング交換って、簡単で効果バツグンなのでオススメ |neg| uxu| wfb| wcm| qey| rcu| ucd| ybt| inz| ozi| xof| jte| rln| aog| lod| pxr| nca| ngo| vis| sfk| zkn| eeh| pge| qcf| izt| fkw| efk| fax| lqa| syr| gry| sis| edw| ifq| yox| nlx| jes| ljg| vni| uzz| gpj| skk| mxh| siy| gfy| gfx| eub| pzt| dna| xdp|