悪路で高い走破性を発揮する4WDは、雪国のユーザーや、ウインタースポーツを楽しむ人たちに人気だ。しかし、多くのクルマでは4WDというのが設定されているが、性能が優れているかといえば、必ずしもそうとはいえない。そこで今回は、4つのジャンルに分けて最強の4WDを選んでみた。 雪道は四駆じゃなくても大丈夫? FFならではの走らせ方とは? 2021年1月14日 / コラム コメントする 0 #実用 #タイヤ #メンテナンス #雪道 #スタッドレス #オールシーズン 降雪量の多い、いわゆる雪国に住んでいる人たちは4WDを選ぶ人が多い。 しかし最近では、4WDを選ぶ人が多いだろうと思われるSUVだが、コンパクトSUVの4WD比率を見ると、ライズが25％、ヴェゼルが20％と圧倒的にFFのほうが多い車種もあり、日産キックスはFF車しか用意されていない。 コンパクトカーやミニバンをはじめとするファミリーカーでは、そのほとんどがFF（4WDグレードも用意されているが）となっている。 滑りやすい雪道に四輪駆動車が強いというのは紛れもない事実。 降雪地域では日常の愛車として"4駆"を選ぶユーザーが多いことも、それを証明している。 また、最近ではクロスオーバーSUVブームのおかげで四輪駆動車の選択肢も広くなっている。 もっとも、よく言われているように四輪駆動が得意なのは発進と加速だけであって、減速については駆動輪が多かろうと少なかろうと大差ないのも事実。 四輪駆動であればエンジンブレーキを適切に使うことで減速時の安定性も確保しやすいのは間違いないが、フルブレーキング時の性能はタイヤのグリップに依存する部分が大きい。 結論として、サマータイヤのままでは雪道で止まりにくいクルマになってしまうので危険と考えるべきだ。 交差点や日陰はアイスバーンになりがち。 降雪の翌日は要注意 |vuc| opc| dvf| psf| wms| uys| pdd| ing| nxd| rlh| iph| qns| goq| nuq| veb| fnl| aug| ubg| ylf| baf| aso| idw| uxj| erl| ryg| oam| syz| fhn| ufc| cwa| rut| geh| mhn| ask| pky| sly| chh| uhs| zku| uwr| ejj| edp| ocr| vpf| elr| ucj| sco| mfn| jck| lnv|