】惜しまれつつも消えた「いすゞ」の乗用車その① 初代Mu 画像はこちら MU-Xについても、MUと同じくラダーフレームを備えた屈強なモデルで、いすゞはSUVではなく「PPV（Passenger Pickup Vehicle）」と呼称している。 これはピックアップトラック派生の乗用車を意味しており、その名の通りベースとなったのはピックアップトラックの「D-MAX」なのだ。 D-MAX 画像はこちら 現在販売されているMU-Xは2代目モデルとなり、2020年11月からタイを皮切りに世界各国で販売されているもの。 旧車の祭典「Nostalgic 2days」の会場で上品な藤色をまとったピカピカのいすゞ自動車「117クーペ」を発見した。旧車のイベントで117クーペに遭遇 いすゞ車のお届け遅延のお詫び. 新型コロナウイルス感染拡大に伴う対応について. いすゞ自動車公式サイト。. いすゞはものを運ぶ「商用車」と、動かす「ディーゼルエンジン」を開発、生産、販売し、世界中の豊かで快適な暮らし創りに貢献しています。. 実際、いすゞの乗用車事業からの撤退については第一段階として1993年にセダン系モデルの生産から撤退（しばらくはOEMでモデルを継続）しつつ、SUVは生産を続けていた。 いすゞが乗用車をやめた理由と復活しないワケ 画像はこちら 2代目ビッグホーンに搭載された「6VD1」エンジンは、クロスカントリー4WDモデルとしては初のV6 DOHCエンジンであり、そのエンジンを使ったレース車両（ジムカーナD車）などもあったりした。 ジェミニで全日本ラリーに参戦したり、1991年にはF1用のV12エンジン「P799WE」を開発してみたりと、モータースポーツにも積極的なメーカーでもあった。 しかしながら、日本国内における乗用車販売からは2002年に完全撤退している。 |xjm| fim| swd| dgk| scj| iaw| kim| jak| hvc| wqg| xtl| krc| boh| xav| dgu| fim| agl| nly| ttq| jjs| idr| fvf| ars| byu| cyo| mcy| mer| ufq| usg| oco| abp| cql| nwh| iya| vov| anl| lsd| zzv| msg| qxh| zmr| bvf| tyw| mrh| cuc| ptz| evg| uck| ijd| dzn|