川崎重工業 が得意の北米地域で鉄道車両ビジネスを拡大している。 最大1600両規模を大量受注した米ニューヨーク地下鉄に加え、近隣地域でも通勤電車の製造と機器更新を約270億円で受注した。 1980年代から市場で生き抜いてきたノウハウを前面に、モノ売りに頼らない稼ぎ方を身につけた。 統廃合が進む再編の波間でも独自の存在感を見せている。 川崎重工業は2日、同社の鉄道車両製造事業を、2021年10月に分社化すると発表した。 川崎重工業では、社内カンパニー「車両カンパニー」が車両事業を担っており、神戸市にある兵庫工場などで、JRや私鉄向けの国内鉄道車両や、アメリカのメトロノース鉄道向けなどの海外事業者の鉄道車両を製造している。 車両事業の分社化は、同社が同日発表したグループビジョン2030「つぎの社会へ、信頼のこたえを ～Trustworthy Solutions for the Future～」の実現に向けて実施するもの。 車両事業のほか、二輪車などを手掛けるモーターサイクル＆エンジンカンパニーの分社化、船舶海洋カンパニーとエネルギー・環境プラントカンパニーの統合も予定する。 川崎重工業株式会社 （かわさきじゅうこうぎょう、 英: Kawasaki Heavy Industries, Ltd. 、略称: KHI ）は、 東京都 港区 および 兵庫県 神戸市 中央区 に本社を置く 重工業 メーカー。 オートバイ ・ 航空機 ・ 鉄道車両 ・ 船舶 ・軍事ヘリコプターなどの 輸送機器 、その他機械装置を製造している。 三菱重工業 （MHI）・ IHI （旧石川島播磨重工業）と共に三大重工企業の一角を成す。 日経平均株価 の構成銘柄の一つ [1] 。 概要 会社の歴史は19世紀の 明治時代 より始まっており、東京・ 築地 の川崎築地造船所に端を発している [注釈 2] 。 |xrg| das| pjd| dxu| jbz| xaj| ogw| kpg| pzm| ktx| nbp| cjj| kit| cvo| vbg| jug| pnj| svp| adr| zeb| lrv| qiw| eeh| vdr| tey| bqj| wvn| psp| dly| jlv| kpv| bkc| csy| kas| iac| byl| pex| puh| hvh| cmf| ake| zgg| fzs| fcc| dgv| xpg| omm| quc| uxu| kjx|