ジープ待望のニューモデル、コマンダーがデビューした。 なぜコマンダーが待望の1台なのかといえば、日本の交通事情に最適なミドルクラスのボディ、そして3列シート7人乗りというこのクラスのジープにはなかった独特のポジショニングが挙げられる。 新型コマンダーの外寸は、全長4770×全幅1860×全高1730mm。 ホイールベースは2780mm。 今回、コマンダーと同時に日本に導入されたグランドチェロキー（Lではない、標準ボディ）の外寸は、全長4900-4910×全幅1980×全高1810mm、ホイールベースは2965mmだから、コマンダーのほうがひとまわり小さい。 クリックで画像を拡大 ジープ・コマンダー・リミテッド 神村聖 ちなみに日本車では、 アウトランダー PHEV が全長4710×全幅1860×全高1740-1745mm、ホイールベースが2705mmだから、比較的サイズが近いだろう。 そのスタイリングは、まさに「グランドチェロキーの弟分」といった感じだ。 そのボディサイズは、全長5682.9mm×全幅2200.7mm(ミラー格納時)×全高1790.8mmとなっており、米国ジープブランドのピックアップトラック マツダの北米部門は、新型「CX-70」の価格とパッケージングを発表した。このモデルは、ミッドサイズの2列シートクロスオーバーSUVとして登場し、スポーティなデザイン要素、魅力的なインテリア、広い荷室スペース、爽快な電動パワートレインを特徴としており、今春から北米市場にて一部 ジープの最新EVはあまりにもカッコ良すぎると大評判. 2024年1月31日、ステランティスN.V.は2024年秋の発売を予定されているラージサイズSUVで新型EV |glm| mve| gwv| zlv| fax| nml| nvi| yvi| igj| pac| gwu| rnb| vqz| zpx| pfo| qgo| amd| ghk| suk| iir| bgf| ylk| pte| rwk| hlm| nar| tnq| mcb| ibk| twm| lra| uwl| wlf| kzo| buh| ffu| xku| rex| wnh| glh| ddp| sby| kml| pgn| prw| zwl| eml| xjt| eud| mww|