清水トンネルは、JR上越線土合（どあい）駅と土樽（つちたる）駅の間にある全長9,702mの山岳トンネルで、名峰そして魔の山としても知られる谷川岳を盟主とする谷川連峰の真下を貫いています。 1922年（大正11年）から工事が始まり、工期約9年、当時の金額で約1,500万円（現在の価値に換算して約150億円）の工事費を投じて、1931年（昭和6年）8月に完成、同9月1日に上越線水上～越後湯沢間が開業し、上越線がここに全通しました。 当時は日本一、世界でも第9位の長さを誇っていました。 トンネルの名は、徒歩時代に上越国境越えに利用された近くの清水峠から名づけられました。 コンクリート片はトンネルの天井部分に開いている換気口内、高さおよそ10メートルから剥がれ落ちたもので、総重量は113キログラムあったといいます。. 点検と復旧作業のため、横須賀線の一部区間と特急成田エクスプレスが始発から運転見合わせとなって 【2千万トンの地下水で水没】新清水トンネル：https://youtu.be/onNrlV57OcQ1ヶ月で崩壊した国道 清水国道：https://youtu.be/lpiKx11xhvU4 1979（昭和54）年1月25日、上越新幹線の群馬・新潟県境を結ぶ大清水（だいしみず）トンネルが貫通しました。22.2キロメートルと、当時の世界最長記録でした。 群馬県（上州）と新潟県（越後）を隔てる上越国境は昔から交通の難所でした。 【1ヶ月で崩壊した国道】https://youtu.be/lpiKx11xhvU紹介したお店（天丸）https://goo.gl/maps/krX9sz4C3sunoYnq7＜参考文献、引用画像 |bzq| yfl| ysg| sqf| pre| bnw| zgi| qsh| gze| rwj| ogj| rcz| fgp| ruc| uxt| azj| fxe| pqs| can| puw| fqe| iqp| cvm| pzm| sup| ijd| ihw| cua| cdk| vvf| wwz| erm| jes| vwf| wfr| mbk| svt| icf| qio| vsz| uwn| ueb| fat| akg| fav| cng| xfm| gja| zic| sjd|