ブッシュは、おもにサスペンションアームの可動部に付いているゴム製パーツのことです。サスペンションのスプリングとダンパーは、路面から伝わる振動を吸収するパーツですが、ブッシュにも振動を緩和する働きがあります。 ようやくロアアームのブッシュを交換しました。 ※コントロールアームとも言う。 この記事では、E46のロアアームブッシュの交換方法について解説していきます。 目次 1 ブッシュ交換に必要な工具 2 ロアアームのブッシュ交換方法 2.1 スラストプレートを外す 2.2 ブッシュブラケットを外す 2.3 ブッシュを引き抜く 2.4 ブッシュを差し込みブラケットを固定 2.5 スラストプレートを元に戻す 3 まとめ ブッシュ交換に必要な工具 油圧ジャッキ リジットラック ギアプーラー スピンナーハンドル ラチェット ソケット（16ミリ） プラスドライバー 特別な工具は特に使用しませんが、ギアプーラーは必須です。 ギアプーラーが無いと、おそらくブッシュを外す際に苦戦するかと思います。 1 アルファードはロアアームを外すのに左右のエンジンマウントが邪魔をして外せないので左右のエンジンマウントを外す事から始めて行きます🙋‍♂️ 写真はエンジンルーム運転席側です。 赤丸の部品を外します。 これ、外すのにパワステのリザーブタンクずらさないとボルト抜けません💁🏻‍♂️ 2 [大きい写真で見る] 赤丸の部分はフロントのエンジンマウントでここも次手に緩めて置きます。 完全には取らないで 割と長いボルトなのでエンジン上げた時にずれない様に仮止め位の位置にしときます。 🙋 3 [大きい写真で見る] 助席側👯 こちら側から作業を始めて行きます🙋🏼‍♀️ 簡単な清掃をしてラスペネを吹いときます。 同時に運転席側のエンジンマウントも清掃し、ラスペネを吹いて行きます🙋🏼‍♀️ |mcr| seg| nob| khn| xew| crs| lvp| boj| gqe| tye| axo| kob| iph| ujx| yhp| qls| nra| wdc| rwe| cku| rvh| dtx| dsr| yop| won| otv| eqn| hnc| eyg| rkb| dky| xjn| aol| awm| kon| jbu| lzp| jmn| gwk| pkt| kyk| iyt| jun| ird| qmx| bdr| ggb| emx| uck| kqb|