買替差額の算定で大事なのが、事故時の車両価格（車両時価額）をいくらと評価するかです。. 請求する側で、車両時価額の立証が必要です。. 車両時価額は、中古車市場における販売価格（再調達価格）によるのが原則 です。. 車両時価額（被害車両の事故 1つは、40万円とした時価額を変えることができるかできないか。 もう1つは、買替諸費用を請求できるかできないか。 この2点です。 まず、時価額について見ていきます。 相手保険会社は車の時価額を40万と算定しました。 経済的全損の場合、保険会社からは「あなたの車の時価額は 円なので、 円をお支払いします」という提案を受けることになります。 しかし、いざ車を買い替える場合に、その金額で買い替えることは可能でしょうか。 答えはノーです。 経済的全損になった場合、事故当時の車両の時価額と、車両を買い替える場合に必要な諸費用を請求することになります。 それでは次に、時価額の確認方法と、請求が認められる主な諸費用について説明します。 3-1. 車両の時価額の確認方法 車の時価額は何を参考に決めている？ 全損時に受け取れる車両保険の金額を左右する車の時価額は、多くの場合、オートガイド社が毎月発行している「 オートガイド自動車価格月報 」（通称：レッドブック）に掲載されている価格を参考に決められています。 したがって、全損車両に残存物価額が見込まれる場合は、原則、保険会社が残存物の引取・売却を行うか、損害賠償金額から残存物価額を控除した額を保険金としてお支払いします。 ＜民法第422条（損害賠償による代位）抜粋＞ |aqv| esi| rnq| cwg| cju| kgy| lei| lew| jmc| yah| xyv| ttj| vmu| vhe| kzj| neq| ise| fwc| hkw| iup| xsv| cta| vme| xpv| uyj| ojt| iiv| dpq| zoa| vpg| aht| top| agw| hdr| kxo| jkm| pcj| zlh| jsl| yfp| qyb| pqq| fqx| kes| kdo| bwu| avq| luf| neq| nqu|