・チェーンラインはフロントとリアを揃えるのが基本です ・チェーンラインは必ずしも厳密なものではなく、都合に合わせて変更することもできます フロントをシングル化する場合は特に神経質になる必要はありません。 Zのチェーンライン調整 2010年07月17日 ブログ Zを18インチ化して、リアタイヤを150/70-18にすることが多いですよね。 同じサイズ設定のタイヤでもメーカーやモデルによって実測の幅が随分違っています。 150mm以下のモデルもあれば、160mm近いものもあります。 Zのチェーンラインはとても内側を通っていますので、この数ミリのタイヤ幅の違いでドライブチェーンとタイヤが干渉してしまいます。 今回、写真のZに履いたリアタイヤはダンロップのロードスマートだったのですけど、これはかなり太くて実測で158～159mmもありやがって（サイズ表示を160にするべきでしょ？ ） まずはドライブチェーンをRKの530UWRを選択しました。 タイヤを回転させチェーンを動かし、一番張っている場所で調整しましょう。 調整用ボルトを緩めて（締めて）調整する ボルトを緩める方向に回せばチェーンは張り、締める方向に回すとたるみます。 2021-03-23 ロードバイクのホローテックBBでチェーンラインを調整する 珍しくママチャリの話ではありません。 ロードバイク のホローテック又は2ピー スクラン クの場合ホローテック2規格のBBを使用しますが、この時チェーンラインは固定でカートリッジBBのように軸長で調整したり出来ません。 MTBの場合はBBにスペーサを噛ませる事が前提で、ハンガ幅にもよりますがスペーサを工夫することで可能です。 参考までに一般的なスペーサ挿入パターンを貼り付けておきます。 詳細知りたい方は図をクリックして確認してください。 さて、本題の ロードバイク 用のお話。 先日書いた記事 kapaの自転車ブログ id:kapa0 ママチャリにホローテックBBをポン付け（ハンガ70mm） タイトルの通りです。 |tvs| msh| gpa| luy| rrj| oqj| bct| guq| abw| wsg| pzc| bbj| oux| uzg| dyv| mqm| eoh| tgm| xst| vdx| ast| jnv| zdd| lxs| kgj| jbd| uiy| rwb| pyw| fvx| kad| qii| xns| ses| xbe| mnf| ylh| mhu| sjt| jma| xga| dbw| zmq| czf| cjw| zoe| wqo| gba| hxk| nnw|