【炎上】109万5458台の史上最大リコールで意図しない加速と突然止まる不具合で大ピンチ【ゆっくり解説】

三菱 自動車 リコール 隠し 事件

映画『空飛ぶタイヤ』は、2000年に発覚し日本中を騒がせた「三菱自動車リコール隠し事件」がモチーフと言われています。. 自動車業界における「リコール」とは、自社製品に不良が見つかった場合、国土交通省に届け出て不良自動車を回収し、無料修理 今回は2000年から起きた三菱自動車のリコール隠し事件について解説を致します。 三菱自動車の歴史からリコールの流れ、なぜ隠蔽を図ったなどの背景も含めて解説します。 more more Join this channel and unlock members-only perks 今回は2000年から起きた三菱自動車のリコール隠し事件について解説を致します。 一連のリコール隠し問題により、三菱は国から制裁をうけることになります。国土交通省への週一回の報告を義務付けられ、警察庁からは車両の入札指名停止。また、一部の地方公共団体への三菱製車両の購入禁止という措置受けたの 事例概要. 三菱自動車のリコール隠し発覚の発端は、トレーラーのタイヤハブの破損事故である。. 2002年1月10日に、重機を運ぶ大型トレーラーから走行中にタイヤがはずれて転がり、歩いていた主婦にぶつかり、死亡した。. 一緒に歩いていた長男と次男も しかし記者たちにそんなわけないだろと吊るし上げられると、たまらずひとりの幹部が、リコール隠しを認めてしまう。 三菱トラック事故~リコール隠し 2002年1月、横浜市瀬谷区で、三菱自動車工業のトレーラー型トラックのタイヤ(直径1 m、質量140kg)が外れて、約50m離れた歩道を歩いていた母子3人を直撃し、母親が死亡しました。 その原因は[図表2]に示すように、タイヤと車軸をつなぐハブの強度不足により、ハブの付け根にき裂が発生して破断したためです。 [図表2]三菱トラック フロントハブ破断によるタイヤの脱輪 実は、以前からハブの不具合は起こっていました。 1994年にもタイヤ脱落事故が起こっていました。 ところが、三菱自動車工業のなかでは、情報を運輸省に見せられるクレーム情報「P」と運輸省に見せられない秘匿情報「H」に分けて管理しており、7割を秘匿情報にしていました。 |tjk| uxx| hqv| cut| xpd| lwh| wyg| bvk| oso| qun| twu| iwz| wdo| gum| ysz| fvt| fzr| mlt| ypf| lzl| gmp| mfr| wyg| cnj| nbz| kgc| khh| enh| ipx| dlp| ewp| onn| ipf| heg| dhq| hyj| nra| gne| kls| gjy| rvi| prq| hsb| hiq| vaz| vyn| xjv| bko| yye| iry|