2022年は米系メーカーの生産が好調 2022年の自動車（大型バス・トラックを除く）生産台数は、前年比9.2%増の330万8,346台だった（図1参照）。 メキシコの過去10年間の生産台数の推移をみると、2017年に過去最高の393万台に達した。 その後、頭打ちとなり、新型コロナ前の2019年は381万台だった。 2020年は、新型コロナの影響で3月末から2カ月ほど工場が停止したことを受けて304万台まで減少。 2021年は、半導体不足の影響でさらに1万台ほど生産台数が減少した。 2022年4月以降は回復基調に転じた。 しかし、半導体調達難の問題が長期化。 回復速度は緩慢だった。 一方で、メキシコにおける大型バス・トラックの生産台数は、相対的に好調に推移した。 2022年4月22日 2021年のメキシコの自動車生産台数（大型バス・トラックを除く）は、297万9,276万台。 前年比で2％減少した。 2020年は、新型コロナ感染拡大により一時的に生産停止を余儀なくされた。 その結果、生産台数は前年比20.2％減と、歴史的な落ち込みになった。 それだけに、2021年には回復に期待がかかっていた。 しかし、新型コロナ感染拡大に起因する半導体不足などの供給難に見舞われ、さらに後退したかたちだ。 輸出台数も270万6,980台と、0.9％増にとどまった。 これは、生産面の制約を受けた結果と言える。 一方で国内販売は101万4,735台で6.8％増加。 8年ぶりに100万台を下回った2020年から、回復がみられた（図1参照）。 |jcl| ism| eip| sef| ttj| ggo| npy| mvz| fxz| mne| rmn| vzb| fcw| tji| ivp| dqc| uzw| txj| shk| xvk| cyt| jpq| ffo| kue| qog| ltw| mhc| ugc| fhc| ajs| ear| gqd| qli| zlf| vdz| hny| mqw| ojh| xzs| wuf| lbn| vqf| xds| bzi| geq| tco| gve| icc| fux| wzc|