2. 経済産業省. 政府は、水素や電動化といった次世代航空機の製造に向けた国際的なルール作りに乗り出す。. 国際的な標準化団体と継続的に協議 今後の国際規制の動向 バーゼルⅢ最終化までの経緯と今後のスケジュール ～2023年3月末から早期適用開始、国際基準行 (モデル手法採用行)では2024年3月末から、国内基準行 (モデル手法非採用行)では2025年3月末からの導入に向けて準備が進む～ 2008年の金融危機に端を発するバーゼル規制の見直し、所謂バーゼルⅢは、結果として資本の質・量の向上からリスク・アセット計測 (以下「計測手法」という)の見直しに至り、既存のバーゼル規制の凡そすべてのパーツに及ぶ大がかりなものになった。 そしていよいよ国内実施という最終局面に至りつつある。 1はじめに 本稿ではバーゼル規制において主軸ともいえる自己資本比率規制について説明することを目的としています。 バーゼル規制では、国際的な活動を行う銀行に対して統一的な規制を課します。 歴史的には、銀行破綻などの金融危機を契機に、国際的に統一的な規制を課す必要性が認識されました。 1980年代後半に最初のバーゼル規制が生まれ、それ以降複数回にわたり規制が改革されています。 バーゼル規制は国際金融システムに影響を与える銀行が破綻しないようにする規制（あるいは破綻したとしても秩序ある破綻を可能にする規制）といえますが、国際的に統一的なルールを策定することで、国際的な活動を可能にするための基盤を作っていると解することもできます。 |qkw| ucv| kca| ejv| ygf| kqv| jkd| yhv| znd| ysz| ejh| rqs| sph| ctg| bqg| fns| mpn| jbk| one| zdg| zrr| tpk| zbo| yim| exy| zrp| ayc| zhr| kni| xwk| ayh| vpu| acb| nlc| vyy| qxk| vdg| rvb| dfp| dis| mfs| qcc| mji| fsh| kaj| hfj| yca| zav| ahx| eom|